Svenskt Modellflyg



                

Bläddrar i: / Balsa? Är det inte sånt man har i håret?
2011-10-27 17:52:00
Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Hej!

Ny på forumet, realtivt ny inom modellflyg och ganska ny på friflyg.

Hoppas ändå att glada amatörer får hänga här, utan att man känner alla från friflyg-VM 1967...

Bygger för tillfället på en Guillow (säkert "leksaker" i proffsens ögon...) men  siktar på en lite större kärra framöver. Bilder från bygget finns, när jag listat ut hur man gör... Behöver säkert lite intrimningstips från er, där är mitt kunnande svagt...

Jag tycker det är meditativt på nått sätt att bygga med balsa å fnula med japanpapper å sen kanske få det hela att flyga en kort sväng.

På tal om japanpapper... jag svängde förbi en hobbyaffär för några dagar sen, jag frågade om dom hade japanpapper hemma. Dom 2 finniga sakerna bakom disken stirrade på mig som om jag kom från en annan planet: -"Japan-vadå??"

Sorry för så mycket text... nu ska jag fetta in gummimotorn istället...
*** Redigerat av Henry Cow klockan 2011-10-27 18:35:21 ***

2011-10-27 18:31:42
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Den har byggts utan byggskiva, men jag behöver en till framtida byggen.
Har någon tips på en bra byggskiva?  (Eller vad det kallas...)


*** Redigerat av Henry Cow klockan 2011-10-27 18:32:18 ***

2011-10-27 19:42:47
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
McRegor
Skicka mail
Hej,
Sök på t ex byggbräda här på forumet så får du flera träffar - bl a dessa:
* Byggbräda - 1
* Byggbräda - 2
* ...och lite om olika lim-typer
Hälsningar
Roger
www.mcregor.se

2011-10-27 20:10:04
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
jerrysoderberg
Skicka mail
Hej
Kolla in denna länk Hobbyträ
Där finns nog det mesta du behöver till modellen (spännlack, japanpapper i olika tjocklek mm).
En annan kul sida att botanisera på är denna HALs RC skalaDär hittar du en del friflygande saker. Förresten, snygg modell du bygger. Vad heter den?
Ha de gott
Jerry
Jerry S.

Min hemsida- http://jerrysoderberg.se
Min blogg http://blogg.jerrysoderberg.se/
Ny blogg på söndagar

2011-10-27 20:22:16
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: McRegor
Hej,
Sök på t ex byggbräda här på forumet så får du flera träffar - bl a dessa:
* Byggbräda - 1
* Byggbräda - 2
* ...och lite om olika lim-typer
Hälsningar
Roger


Tack för tipsen Roger!

2011-10-27 20:27:40
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: jerrysoderberg
Hej
Kolla in denna länk Hobbyträ
Där finns nog det mesta du behöver till modellen (spännlack, japanpapper i olika tjocklek mm).
En annan kul sida att botanisera på är denna HALs RC skalaDär hittar du en del friflygande saker. Förresten, snygg modell du bygger. Vad heter den?
Ha de gott
Jerry


Tack Jerry! Där fanns mycket jag kan komma att behöva i framtiden. Planet jag byggt (den är färdigbyggd nu) är denna. Jag är sjukt svag för "oldtimer-stuket" En ny "oldtimer"-modell är beställd från USA, om det funkar med PayPal...


2011-10-27 21:15:20
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Diverse byggbilder...






2011-10-27 21:17:57
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Japanpapper har sina för å nackdelar...






2011-10-28 18:27:30
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
En olycka händer så lätt....






Men med snabblim å lugnande medel så fixas allt!


2011-10-28 18:35:04
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Med allt grundat med dope å slipat å fixat å till slut klätt allt med pappret, var det dags att spruta lite vatten på delarna!






Det vart liiiiiite mycket på det första försöket...
Men 1 timme på elementet så vart det torrt å fint!
(innan rullatormaffian kastar sig över mig som en flock hungriga vargar, så vill jag påpeka att det var 20 år sen jag gjorde detta sist...)


2011-10-28 18:53:15
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
pgrts
Skicka mail
SNYGGT!
Jag har aldrig testat limstift. Hur gör du med det? är det för att fästa och tar du sedan dope? Spänner du med vatten efter att du lackat med dope eller misstolkar jag dig?
Flyg lågt nära och sakta

2011-10-28 19:03:07
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Tack Patrik!

Jag smetar på med limstiftet på fram å bakkant å inner- å yttersprygeln på vingarna, sen fäster jag den utklippta pappersbiten å "drar upp" den över kanterna (pedagogisk jag är...) Sen får det torka, sen skär jag bort överflödet å tar å gör likadant på ovansidan. När allt är bortskuret tar jag fint slipsvamp å putsar till alla skurna ytor.  Sen duschar jag med vatten, sen får det torka, sen 1 varv med en mix av 50% Dope å 50% förtunning.






2011-10-28 19:20:08
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
Vid klena, lätta konstruktioner vill det gärna bli litet "för blött" om man sprutar på vattnet. Då kan man i stället ånga pappret fuktigt, så blir det lättare att styra proceduren.
Det minskar också risken för att över- och undersida klibbar ihop. 


Den här stabben är byggd av 1,5 x 1,5 mm lister, så den är TUNN..!




.
*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2011-10-28 19:20:45 ***
*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2011-10-28 19:22:08 ***
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2011-10-28 19:21:57
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
Vid klena, lätta konstruktioner vill det gärna bli litet "för blött" om man sprutar på vattnet. Då kan man i stället ånga pappret fuktigt, så blir det lättare att styra proceduren.
Det minskar också risken för att över- och undersida klibbar ihop. 


.


Man bockar allra djupast för detta supertips!!!

2011-10-28 19:33:21
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Dope å förtunning stinker ju s-tan...   Ungdomens Humbrollimssniffande när 1/25 bilarna skulle byggas ihop räcker... Därför har jag funderat på japanpapperalternativ, men den frågan tänkte jag ta upp lite senare.


2011-10-28 19:35:33
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
Den här stabben är byggd av 1,5 x 1,5 mm lister, så den är TUNN..!

.


Vad är det för vacker skapelse du slöjdat ihop?

2011-10-28 19:46:32
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
Själv är jag en obotlig fan av dope......tycker faktiskt att det luktar gott, och resultatet är svårt att ersätta...men även jag måste se till att inte inhalera för mycket ångor åt gången.



Är du intresserad av sådana här småbyggen, kan du t.ex. titta på 
DEN HÄR

OCH  DEN HÄR  tråden, och kanske få litet uppslag....



.
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2011-10-28 19:47:49
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
Vad är det för vacker skapelse du slöjdat ihop?
En Prairie Bird...finns beskriven i en av länkarna här ovan..



.
*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2011-10-28 19:48:06 ***
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2011-10-28 19:52:07
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Hmmm... mitt inköp via internet av en old timer-byggsats från ammärrikatt verkar ha gått om intet... verkar som pengarna å planet har försvunnit...


Men, men... på´n igen!
Bara att låta krokodilen gäspa!


Nu har jag hittat en sån här, beskrivningen säger:

Building Skill: Easy
Flying Skill: Easy
Perfekt för mig asså!





*** Redigerat av Henry Cow klockan 2011-10-28 19:54:03 ***

2011-10-28 20:13:35
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson

Är du intresserad av sådana här småbyggen, kan du t.ex. titta på 
DEN HÄR

OCH  DEN HÄR  tråden, och kanske få litet uppslag....



.


Jaha... här tycker man att man är duktig för att man lyckats klistra ihop några färdigskurna träbitar i en byggsats, å får man se fabror Bosses scratch byggda skepelser... är lite som att få en blöt torsk i ansiktet...



Skämt å sido, helt underbara byggen! 
Jag hoppas att jag kan få klämma ur dig fler tips under resans gång

2011-10-28 20:38:28
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
... är lite som att få en blöt torsk i ansiktet...
Nää, torskkastning får inte förekomma på det här forumet...här byter vi ju hela tiden erfarenheter med varandra...och alla har vi våra begränsningar...själv känner jag mig "vilse i öknen" när det t.ex. gäller depron, elflyg och andra "nymodigheter"...



.
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2011-10-28 20:51:28
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
 
Citat från: Henry Cow
... är lite som att få en blöt torsk i ansiktet...
Nää, torskkastning får inte förekomma på det här forumet...här byter vi ju hela tiden erfarenheter med varandra...och alla har vi våra begränsningar...själv känner jag mig "vilse i öknen" när det t.ex. gäller depron, elflyg och andra "nymodigheter"...



.


Jag skojade självklart bara

Jag återkommer om nån dag med lite bilder på min modell, nu är den färdigbygd.

2011-10-28 21:17:29
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Thomas Berggren
thomasbergren@hotmail.com
Aaahh...

Det sägs ju att luktsinnet är det man kommer ihåg bäst!

Cellulosadoftande hobbyrum, smakfullt mixat med balsadamm och lite hyvelspån, kan det bli en bättre nostalgikick??


.................
Jag är en lagom ung man med en lysande framtid bakom mig!

2011-10-29 17:51:49
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: Thomas Berggren
Aaahh...

Det sägs ju att luktsinnet är det man kommer ihåg bäst!

Cellulosadoftande hobbyrum, smakfullt mixat med balsadamm och lite hyvelspån, kan det bli en bättre nostalgikick??


Hehe! Så är det

Eller ljud... ljudet när man bryter bort delarna från plastbyggsatsens delar... "Kniorrk"!  Eller Humbrolburkens 1:a öppnande: "Flopzz"!

Fast inget slår öppnandet av en 1/72 från FROG... hemkommen från lokala leksaksaffären med TVÅ byggsatser... 5 spänn hade man fått av morsan på lördan... 1 spänn för t.o.r med bussen till leksaksaffären... och sen 2:-/modell... man valde länge inne i affären, FROG-modellerna låg ofta framme så man kunde ta å känna på dom... dom lite dyrare låg oåtkomliga långt uppe på hyllorna långt bakom disken... man vågade aldrig fråga... väl hemkommen efter äventyret var frågan om man skulle börja med Messerschm​itten eller Hellcat'en...


Oh youth where art thou?
*** Redigerat av Henry Cow klockan 2011-10-29 17:53:50 ***

2011-10-29 17:56:46
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
niclasrcflyg
Skicka mail
Hej.

Peter kan modellen vara en Guillow´s Javelin ???

Hade en sådan för länge sen.. flög riktigt bra ända tills träden dök upp :/ (som vanligt)

2011-10-29 18:03:10
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: niclasrcflyg
Hej.

Peter kan modellen vara en Guillow´s Javelin ???

Hade en sådan för länge sen.. flög riktigt bra ända tills träden dök upp :/ (som vanligt)


Peter??

Yes, kolla inlägg #6

Jag byggde en likadan för typ 20 år sen, den flög riktigt bra, får se om detta ex flyger bra...

2011-10-29 18:08:00
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
Oh youth where art thou?
Prexis där du står....alltid..!
Glöm inte det..!




.
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2011-10-29 18:13:34
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
 
Citat från: Henry Cow
Oh youth where art thou?
Prexis där du står....alltid..!
Glöm inte det..!




.


Visa ord från en vis man...

2011-10-29 18:15:12
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Kan själv!!


2011-10-29 18:18:22
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Fast montering av stabben (heter den så? ) och den bakre vingen blev väl inte helt rak... jag såg nånstans att man använder kopiösa mängder vinkelhakar för montering av det aktre partiet... jag ska vara noggrannare i framtiden...


*** Redigerat av Henry Cow klockan 2011-10-29 18:19:04 ***

2011-10-29 18:21:12
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Härnäst står balansering på programmet... önska mig lycka till...


2011-10-29 19:05:28
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Kvinnor och friflyg... what a lovely combination! 





2011-10-29 20:21:01
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Thomas Berggren
thomasbergren@hotmail.com
 
Citat från: Henry Cow
Kvinnor och friflyg... what a lovely combination! 







Sista bilden, är det på en Trans-a??

(Nä fy, nu skäms jag...)


.................
Jag är en lagom ung man med en lysande framtid bakom mig!

2011-10-29 20:51:39
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: Thomas Berggren
Sista bilden, är det på en Trans-a??

(Nä fy, nu skäms jag...)


ASGARV!!!

En till för "din smak"...



2011-10-30 00:55:21
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
Härnäst står balansering på programmet... önska mig lycka till...

Här är en synnerligen "avskalad" guide till lyckad trimning av en gummimotormodell. Jag gjorde i ordning den till en kompis en gång i tiden.

Guiden innehåller inga som helst teoretiska förklaringar, utan bara "gör så här"....

Om man bara följer de 4 punkterna utan "fusk", får man snart bra resultat.





En annan iakttagelse: 
Propellern (som jag antar medföljde byggsatsen) är kolossalt liten och ynklig Varför skickar man med sådana till intet ont anande nybörjare..?
"Riktigt" kul tror jag inte att du får förrän du har en propeller som åtminstone är ca 1/3 av spännvidden (som är ca 60 cm i Javelin-fallet..)
Skaffa en 8-tummare direkt, är mitt tips...HÄRIFRÅN t.ex...



.
 
*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2011-10-30 00:59:27 ***
*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2011-10-30 01:47:41 ***
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2011-10-30 17:15:17
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
 
Citat från: Henry Cow
Härnäst står balansering på programmet... önska mig lycka till...

Här är en synnerligen "avskalad" guide till lyckad trimning av en gummimotormodell. Jag gjorde i ordning den till en kompis en gång i tiden.

Guiden innehåller inga som helst teoretiska förklaringar, utan bara "gör så här"....

Om man bara följer de 4 punkterna utan "fusk", får man snart bra resultat.



.
 


Absolutamente fantástico !

Det medföljer en liknande beskrivning till modellen, och jag har även hittat på internettet, men jag tycker denna vara riktigt bra, iaf för en gröngöling som mig...



Vingen sitter där den ska, nu ska planet vägas in, allt enligt boka.


2011-10-30 17:18:07
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
En 1/2 € visade sig vara perfekt, jag har inget landningsställ, så därför kanske det blev så mycket extra vikt fram.




2011-10-30 17:50:05
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson

Propellern (som jag antar medföljde byggsatsen) är kolossalt liten och ynklig Varför skickar man med sådana till intet ont anande nybörjare..?
"Riktigt" kul tror jag inte att du får förrän du har en propeller som åtminstone är ca 1/3 av spännvidden (som är ca 60 cm i Javelin-fallet..)
Skaffa en 8-tummare direkt, är mitt tips...HÄRIFRÅN t.ex...



 


Jag tackar för tipset!
Efter dom första flygtesterna kommer jag nog att köpa en sån.


2011-10-30 18:09:34
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
Öööh...ungefär HÄR skall tyngdpunkten ligga...låt modellen vila på ett par fingrar under vingen (håll närmast kroppen), just där du ser det röda strecket...


Det ser ut som om vingen går att flytta bakåt en bit till...gör det, så behövs mindre nosvikt.... (och efter balanseringen, märk upp var vingen hamnar, så att du är säker på att den alltid sitter rätt sedan...)

Sedan kan du gå vidare....

.


(...är jag tjatig...?)

.
*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2011-10-30 18:20:17 ***
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2011-10-30 18:10:58
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
niclasrcflyg
Skicka mail

[/quote]

Ska inte Tyngdpunkten ligga 1/3 från framkanten?   

detta vet jag inte om det stämmer men med bärande stabbe så mäter man väll tyngdpunkten 1/3 från BAK kanten....

/Niclas

2011-10-30 18:24:09
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
Öööh...ungefär HÄR skall tyngdpunkten ligga...låt modellen vila på ett par fingrar under vingen (håll närmast kroppen), just där du ser det röda strecket...


Det ser ut som om vingen går att flytta bakåt en bit till...gör det, så behövs mindre nosvikt....

Sedan kan du gå vidare....

.


(...är jag tjatig...?)

.


Inte det minsta tjatig!
Jag är tacksam för alla era tips, är oerhört tacksam att nån bryr sig om lilla mig å mina nybörjarförsök.  
(snarare jag som är tjatig, vänta tills jag VERKLIGEN börjar ställa frågor... )


Jag har följt bygganvisningen till 100%.
Vingen esitter exakt där den ska enligt ritningen.
Nålarna sitter oxå där dom ska enligt ritningen.

Så nu blir jag osäker...

2011-10-30 18:37:57
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
Jag har följt bygganvisningen till 100%.
Vingen esitter exakt där den ska enligt ritningen.
Nålarna sitter oxå där dom ska enligt ritningen.

Så nu blir jag osäker...
Vingen ÄR flyttbar, just för att man skall få litet hjälp vid avvägningen, och kunna minska mängden nosvikt, så var inte rädd för att göra det. På ritningen sitter säkert vingen i något slags "önskeläge" (ser "snyggt ut"?), men du kan som sagt lugnt flytta den en bit...det hjälper dig...

Med nålarna vid bakkanten får du en tyngdpunkt som hamnar ganska långt bak.
Det KAN tillämpas om man har viss erfarenhet, och det kan ge bra resultat, men då är vi egentligen inne i "lektion 2", som kommer, hmm...efter nybörjarguiden..
Om det här är din första g-modell, rekommenderar jag att du följer tipset med tyngdpunkten ungefär vid det "röda strecket", och går vidare med de andra punkterna i guiden.....när sedan allt funkar (och du har fått din nya större propeller), kan vi lirka tyngdpunkten bakåt...men det måste få komma sedan, och inte nu....



.

--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2011-10-30 18:59:45
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
 
Citat från: Henry Cow
Jag har följt bygganvisningen till 100%.
Vingen esitter exakt där den ska enligt ritningen.
Nålarna sitter oxå där dom ska enligt ritningen.

Så nu blir jag osäker...
Vingen ÄR flyttbar, just för att man skall få litet hjälp vid avvägningen, och kunna minska mängden nosvikt, så var inte rädd för att göra det. På ritningen sitter säkert vingen i något slags "önskeläge" (ser "snyggt ut"?), men du kan som sagt lugnt flytta den en bit...det hjälper dig...

Med nålarna vid bakkanten får du en tyngdpunkt som hamnar ganska långt bak.
Det KAN tillämpas om man har viss erfarenhet, och det kan ge bra resultat, men då är vi egentligen inne i "lektion 2", som kommer, hmm...efter nybörjarguiden..
Om det här är din första g-modell, rekommenderar jag att du följer tipset med tyngdpunkten ungefär vid det "röda strecket", och går vidare med de andra punkterna i guiden.....när sedan allt funkar (och du har fått din nya större propeller), kan vi lirka tyngdpunkten bakåt...men det måste få komma sedan, och inte nu....



Jag byggde en likadan för 20 år sen, den flög.

Vingen är inte fastlimmad, den sitter där den ska enligt byggbeskrivningen. Man påpekar det även under "Flight instructions" att vingen ska sitta på rätt plats enligt ritningen.



Hur ska jag kunna sova i natt då....

2011-10-30 19:21:46
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
De där mörka "skenorna" på kroppen under vingen är nog inga dekorationer (om de finns med på ritningen - eller är de "egna" påfund..?). De ser ut att indikera vilken justermån man har tänkt sig...ser vettigt och logiskt ut...

Du kan nog sova lugnt...


.


*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2011-10-30 19:26:12 ***
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2011-10-30 20:12:26
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
De där mörka "skenorna" på kroppen under vingen är nog inga dekorationer (om de finns med på ritningen - eller är de "egna" påfund..?). De ser ut att indikera vilken justermån man har tänkt sig...ser vettigt och logiskt ut...

Du kan nog sova lugnt...


.




Inga egna påfund, strictly by the book...

Jag ska sova på saken... så får vi se i morgon...








Fast jag kanske går fram å provjusterar lite innan läggdags... lite wild and crazy får man ju vara...

2011-10-30 20:23:51
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Varför kan det inte komma en helg med stilla väder så jag får ut å prova???
Min 2 meters tester in i sovrummet verkar ju lovande, men jag vill spänna gummisnodden perfekt till bristningsgränsen, sedan graciöst och bestämt skicka upp den bildsköna modellen i en brant stigning upp i den klarblåa himlen, höra publikens sus när den majestätiskt sakta cirklar ner på marken framför mina fötter...




Verkligheten blir väl en lika orolig som snabb sväng uppåt, å en lika snabb retur mot moder jord, för att där bli söndertuggad av en av södra förorternas alla kamphundar...
-"Grym kärra du har mannen"!

2011-10-30 22:11:56
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
Ok, now you're on your own......



...och jag tvår mina händer...



Berätta gärna om dina fortsatta äventyr, och barkar det åt pipsvängen, tänk på "de 4 stegen" i trimanvisningen....




Och....varje kamphund med självaktning borde veta att modellflygplan erbjuder ett uselt tuggmotstånd....



.
*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2011-10-30 22:17:26 ***
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2011-11-01 12:42:22
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
Ok, now you're on your own......
...och jag tvår mina händer...



.


ASGARV!




Jaha... så nu lämnar du mig åt mitt öde... som en strandad val... eller en heliumballong släppt för att segla ut i ovisshetens kalla rymd...

2011-11-01 12:43:39
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
Berätta gärna om dina fortsatta äventyr, och barkar det åt pipsvängen, tänk på "de 4 stegen" i trimanvisningen....
.


Uppdateringar, och frågor kommer

2011-11-01 13:48:06
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
Jaha... så nu lämnar du mig åt mitt öde... som en strandad val... eller en heliumballong släppt för att segla ut i ovisshetens kalla rymd...
Jepp, nu är det dags att invänta den där vindstilla dagen, med glidprov över "långt gräs", som det alltid står i manualerna (var 17 är det där långa gräset när man behöver det..?), osv osv...


Skall bli spännande att höra hur det går för dig....



.


--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2011-11-01 14:14:44
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
niclasrcflyg
Skicka mail
http://www.youtube.com/watch?v=f5pvMdcJzAE&feature=related 


här är ett klipp jag hittade, flyger riktigt fint.


/Niclas


2011-11-01 14:29:35
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: niclasrcflyg
här är ett klipp jag hittade, flyger riktigt fint.



Kommer min att flyga hälften så bra, är jag nöjd

2011-11-01 15:49:24
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
Ännu mer avskalat än den avskalade manualen ovan:

-----------------------------------------------------------
En gummimotormodell förväntas göra 2 saker i luften:

1. Den stiger, med hjälp av gummimotorn.
2. Den går (elegant) över i glidflykt när gummimotorn jobbat klart.

Alltså:
1. Trimma för bra glidflykt.
2. Trimma motorflykten ENBART med propelleraxelns riktning, utan att röra glidflygstrimmet.
-----------------------------------------------------------


Detta var den riktigt kortkorta versionen....


(Jag försöker öva i att bli kortfattad...)



PS
Med den där lilla propellern är det inte säkert att modellen hinner gå över i glidflykt innan den är tillbaks på marken igen...skulle den göra det, har du lyckats bra med trimningen...
Men med större propeller och mer gummi, borde du få uppleva en snygg "transition" i luften...
DS 

.
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2011-11-01 16:39:50
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
niclasrcflyg
Skicka mail
Om du tittar på klippet så ser du att de har bytt ut proppen till en större (som Bosse föreslog) 

jag har nog en sån propp hemma om du vill ha :)

/Niclas

2011-11-01 16:46:03
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
niclasrcflyg
Skicka mail
Vill du ha en ännu lite större så har jag en 9 tumare också ;)

2011-11-01 16:55:07
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Stig H
Skicka mail
Ingen inställning är helt given före första glidflyg-testet - min erfarenhet av friflyg.

Snygg modell Javelin.

2011-11-01 17:30:25
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: Stig H
Ingen inställning är helt given före första glidflyg-testet - min erfarenhet av friflyg.

Snygg modell Javelin.


Hej Stig!

Jag har en bit kvar till glidtestet, vill ha några parametrar klara först.

Ja, jag tycker oxå om modelltypen

2011-11-01 17:32:12
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
Alltså:
1. Trimma för bra glidflykt.
2. Trimma motorflykten ENBART med propelleraxelns riktning, utan att röra glidflygstrimmet.
.


Ok! Intressant!

2011-11-01 17:34:44
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: niclasrcflyg
Om du tittar på klippet så ser du att de har bytt ut proppen till en större (som Bosse föreslog) 

jag har nog en sån propp hemma om du vill ha :)

/Niclas


Ny propp står på inköpslistan, men jag kan vara intresserad av din/dina, du kan väl slänga iväg ett e-mail till mig

2011-11-01 17:36:54
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Ordning å reda på arbetsbänken är A och O för ett lyckat resultat.






2011-11-01 17:38:58
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Ärad vare gud i höjden - denna har jag gjort i slöjden.






2011-11-01 17:45:03
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
Med den där lilla propellern är det inte säkert att modellen hinner gå över i glidflykt innan den är tillbaks på marken igen...skulle den göra det, har du lyckats bra med trimningen...
.


Förra gången jag byggde en likadan, så flög den så vackert å graciöst med originalproppen. Denna gång blev bygget inte lika "rakt"... varför flygegenskaperna kan bli spännande...

2011-11-01 18:24:42
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
Ordning å reda på arbetsbänken är A och O för ett lyckat resultat.
OK.....när kommer bilderna på arbetsbänken...?










.
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2011-11-01 18:57:23
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Då detta med friflyg/gummimotor är en ganska så ny värld för mig, så famlar jag lite i blindo... och vet inte riktigt hur jag ska uttrycka mina funderingar/frågor...

Nya propellrar kommer att inhandlas, jag behöver för Javelinen (å jag kommer att behöva för den nya modellen som är på väg från USA)

Men min fråga gäller gummimotorn. På bilden ser man att gummimotorn hänger lite utanför, om jag tolkat mitt friflygssurfande på internet rätt, så ska man sträcka gummibandet och samtidigt spänna gummimorn å sen sakta samtidigt få in gummit i flygplanskroppen... typ...

I byggbeskrivningen står det att man köra med 30" T-56 gummi, vad är T-56 gummi??

På bilden ligger rödpennan ungefär vid 30" (76cm) Är inte det väldigt långt gummi? Eller är det ok, å det är bara att spänna ut å börja veva?


För era svar å funderingar tackar jag på förhand!




2011-11-01 19:49:41
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
http://www.vintagemodelairplane.com/pages/Downloads/CRB_PDFs/RaraAvis01.pdf

Hmmm... lite klokare blev jag...

2011-11-01 20:04:43
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
niclasrcflyg
Skicka mail
Här har du något för inomhus säsongen också ;) 

http://www.youtube.com/watch?v=5pOhbJPtPXM&feature=related

Har tyvärr inte lärt mig att göra klickbara länkar :P 
/Niclas


2011-11-01 20:13:19
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: niclasrcflyg
Här har du något för inomhus säsongen också ;) 



Coolt!  Har sett såna förr, inget för mig... för pillrigt...

I det tidiga 70-talet byggde jag på fri hand utan ritning mycket enkla balsaplan som kläddes med GladPack, dom gled helt ok... men att dom flög vore en överdrift...

2011-11-01 21:21:12
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
pgrts
Skicka mail
Kan det vara så att längden är innan gummibandet är ihopvikt och knutet?
Visst är ovevade gummiband lite längre men knappast dubbelt upp mera som du visar på bilden.
Jag tror nog att man oftare använder flera strängar av ett klenare gummiband än att man har ett grövre som du visar. Ofta väljer men olika antal strängar beroende på väder. Om man vill ha mycket kraft för en snabb stigning eller om man vill ha längre motortid.
Lite bilder :


Mera på : http://www.ripamfk.com/html/201008/sm1.htm

Flyg lågt nära och sakta

2011-11-01 21:45:24
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
niclasrcflyg
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
Hmmm... mitt inköp via internet av en old timer-byggsats från ammärrikatt verkar ha gått om intet... verkar som pengarna å planet har försvunnit...


Men, men... på´n igen!
Bara att låta krokodilen gäspa!


Nu har jag hittat en sån här, beskrivningen säger:

Building Skill: Easy
Flying Skill: Easy
Perfekt för mig asså!


   




Vart hittade du den här? 
Vad fick du betala???

2011-11-01 22:02:04
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
Hej,

Litet om "stretch winding"...kolla  HÄR

En gummi-"loop" som är 1,5 gånger så lång som avståndet mellan krok & pinne, är inte alls något konstigt....
1,25 gånger längden blir litet enklare till att börja med.
Överskottslängden på din bild ser väl ok ut, så kör med den tills vidare... 

----------------------------------------------------------------
1/8", 3/16" och 1/4" (dvs 3, 5 och 6 mm) är vanliga gummimotorbredder.

Den här tabellen visar (ungefär) hur många varv olika motorlängder/bredder tål att dras upp.
"2 strands" är lika med "1 loop/ögla", "4 strands" = 2 "öglor", osv.....

Tabellen anger max. VARV PER TUM av längden på den aktuella LOOPEN...


Obs. att motorn måste vara smord, t.ex. med såpa. Det finns speciella smörjmedel, men såpa går fint.
Gummimotorn skall tvättas av när man kommer hem från flygningen....




.
*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2011-11-01 22:04:54 ***
*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2011-11-01 22:05:59 ***
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2011-11-01 22:05:28
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
[quote]Citat från: pgrts
Kan det vara så att längden är innan gummibandet är ihopvikt och knutet?
Visst är ovevade gummiband lite längre men knappast dubbelt upp mera som du visar på bilden.
Jag tror nog att man oftare använder flera strängar av ett klenare gummiband än att man har ett grövre som du visar. Ofta väljer men olika antal strängar beroende på väder. Om man vill ha mycket kraft för en snabb stigning eller om man vill ha längre motortid.
Lite bilder :

Mera på : http://www.ripamfk.com/html/201008/sm1.htm

Trevliga bilder!


"A useful approximation for calculating the unwound length of a Vintage
Wakefield motor is to multiply the distance between propeller hook and motor peg by 1.5."


Vilket ju då betyder att längden på gummit i mitt plan är 100% rätt, å det känns ju bra

Vill återigen tacka för tipsen som kommer
Även e-mail från runt om i landet har jag fått, med erbjudanden om proppar, inbjudan till flygfält å flygklubbar, MYCKET UPPSKATTAT!
*** Redigerat av Henry Cow klockan 2011-11-01 22:06:36 ***

2011-11-01 22:17:48
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: niclasrcflyg
 
Citat från: Henry Cow
Hmmm... mitt inköp via internet av en old timer-byggsats från ammärrikatt verkar ha gått om intet... verkar som pengarna å planet har försvunnit...


Men, men... på´n igen!
Bara att låta krokodilen gäspa!


Nu har jag hittat en sån här, beskrivningen säger:

Building Skill: Easy
Flying Skill: Easy
Perfekt för mig asså!


   




Vart hittade du den här? 
Vad fick du betala???


Nu blev det inte den... men här är länken:
http://www.easybuiltmodels.com/ff97.htm




Det blev denna:
http://www.cbmodeldesigns.com/yardstick.htm

Trevliga å att göra med, å inget krångel vid beställning, återstår bara att se vad som kommer med posten...

2011-11-01 22:30:36
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
Hej,

Litet om "stretch winding"...kolla  HÄR

En gummi-"loop" som är 1,5 gånger så lång som avståndet mellan krok & pinne, är inte alls något konstigt....
1,25 gånger längden blir litet enklare till att börja med.
Överskottslängden på din bild ser väl ok ut, så kör med den tills vidare... 

----------------------------------------------------------------
1/8", 3/16" och 1/4" (dvs 3, 5 och 6 mm) är vanliga gummimotorbredder.

Den här tabellen visar (ungefär) hur många varv olika motorlängder/bredder tål att dras upp.
"2 strands" är lika med "1 loop/ögla", "4 strands" = 2 "öglor", osv.....

Tabellen anger max. VARV PER TUM av längden på den aktuella LOOPEN...

Obs. att motorn måste vara smord, t.ex. med såpa. Det finns speciella smörjmedel, men såpa går fint.
Gummimotorn skall tvättas av när man kommer hem från flygningen....




.


Motorn är infettad med silikonfett, halt som s-tan...

OK!  Det börjar klarna... liite...
Vilket ju då betyder att modellen är klar för första testglidningarna.



För balanseringen av modellen är ju avklarad...




*** Redigerat av Henry Cow klockan 2011-11-01 22:32:02 ***
*** Redigerat av Henry Cow klockan 2011-11-01 22:35:04 ***

2011-11-01 22:42:29
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
Ok, Guillow's vill ha tyngdpunkten såpass långt bak.
Det är, ur friflygsynpunkt, helt ok....MEN, det brukar inte rekommenderas till nybörjarmodeller...det var därför jag ville sätta den litet längre fram till att börja med (hängsle- och livrem, så att säga).

Men kör du enligt ritningen...det går säkert bra.
Det innebär att du får justera glidet genom att palla under vingen enligt "anvisningen"...



.




--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2011-11-03 10:26:33
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Frågestunden går vidare...

1: Jag har ingen räknare, så jag vet inte hur många varv jag spänner motorn. Jag drar ut en ordentlig bit å börjar veva upp, när det börjar gå "plenty trögt" så matar in en bit, osv tills det känns bra. Jag har gjort ett par tester för att "köra in" motorn lite. Jag får cirka 30-35 sekunders motortid, är det normalt för den uppsättningen jag har?


2: Hur får dom motorn att starta?
http://www.youtube.com/watch?v=FKGJf6VClkk&feature=related

2011-11-03 12:33:56
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
1: Jag har ingen räknare, så jag vet inte hur många varv jag spänner motorn. Jag drar ut en ordentlig bit å börjar veva upp, när det börjar gå "plenty trögt" så matar in en bit, osv tills det känns bra. Jag har gjort ett par tester för att "köra in" motorn lite. Jag får cirka 30-35 sekunders motortid, är det normalt för den uppsättningen jag har?
Det är bra att kunna hålla koll på varven. Om man kör med elektrisk uppdragning blir det förstås svårt att räkna utan räkneverk. Därför förekommer det att man monterar elektroniska räkneverk på "skruvdragaren", t.ex. i form av modifierade stegräknare m.m. Fantasin får sätta gränsen... :)

Enklare blir det om man skaffar en "riktig" handuppdragare, t.ex. med utväxling 1:5...då blir det ju enkelt att räkna i huvudet, och det går ändå ganska snabbt.
Sådana uppdragare finns bl.a. hos ACKUS, som även har gummimotor på metervara och mycket annat.

30-35 sekunder är ingen dålig motortid. Om allt är vältrimmat räcker det mer än väl för att komma upp på ansenlig höjd....får du sedan till ett bra glid, kanske du kan närma dig den "magiska" minuten.... 

-------------------------------------------------------

 
Citat från: Henry Cow
2: Hur får dom motorn att starta?
http://www.youtube.com/watch?v=FKGJf6VClkk&feature=related

Här får någon som är mer bevandrad i modernt tävlande rycka in....






.


--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2011-11-03 13:10:16
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
 
Citat från: Henry Cow
1: Jag har ingen räknare, så jag vet inte hur många varv jag spänner motorn. Jag drar ut en ordentlig bit å börjar veva upp, när det börjar gå "plenty trögt" så matar in en bit, osv tills det känns bra. Jag har gjort ett par tester för att "köra in" motorn lite. Jag får cirka 30-35 sekunders motortid, är det normalt för den uppsättningen jag har?
Det är bra att kunna hålla koll på varven. Om man kör med elektrisk uppdragning blir det förstås svårt att räkna utan räkneverk. Därför förekommer det att man monterar elektroniska räkneverk på "skruvdragaren", t.ex. i form av modifierade stegräknare m.m. Fantasin får sätta gränsen... :)

Enklare blir det om man skaffar en "riktig" handuppdragare, t.ex. med utväxling 1:5...då blir det ju enkelt att räkna i huvudet, och det går ändå ganska snabbt.
Sådana uppdragare finns bl.a. hos ACKUS, som även har gummimotor på metervara och mycket annat.

30-35 sekunder är ingen dålig motortid. Om allt är vältrimmat räcker det mer än väl för att komma upp på ansenlig höjd....får du sedan till ett bra glid, kanske du kan närma dig den "magiska" minuten.... 




.




Återigen tack!

Jag har kikat på diverse uppdragare, men för nu å för min kärra får den duga. Skulle jag få ihop en större friflygkärra så får jag väl börja hålla koll på hur många varv man kan vrida innan "total failure"...

Bra tips med Ackus!

Aha, så 1 minut totaltid från hand till moder jord är det som gäller.
Det grejjar jag lätt!

2011-11-03 13:21:04
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
Aha, så 1 minut totaltid från hand till moder jord är det som gäller.
Det grejjar jag lätt!
Ja, man får nog säga att 1 minut är litet av en "examen" som indikerar att man lyckats.....tänk efter...1 minuts flygning är ganska länge i det här sammanhanget...
Kan innebära en ganska låång promenad...eller litet finare: "retrieval"

.
*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2011-11-03 13:23:26 ***
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2011-11-03 15:18:45
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
Ja, man får nog säga att 1 minut är litet av en "examen" som indikerar att man lyckats.....tänk efter...1 minuts flygning är ganska länge i det här sammanhanget...
Kan innebära en ganska låång promenad...eller litet finare: "retrieval"

.


Promenad?
Den kommer givetvis att vara så perfekt intrimmad från början,  att den första proflygningen resulterar i en perfekt glidflykt i vänstervarv som slutar på armlängds avstånd framför mina fötter.

2011-11-04 08:01:57
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
pgrts
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
Frågestunden går vidare...
...2: Hur får dom motorn att starta?
http://www.youtube.com/watch?v=FKGJf6VClkk&feature=related

Som någon skrev i ett annat, inlägg dagens tävlingsflygare ligger i "Formel 1".
Trots att det är friflyg så har man bytt ut stubintråd och mekaniska urverk mot avancerade datorer och servon i modellerna. Programverket programmeras via en "padda". Det har funnits handdatorer i många år så Palm är (var) kanske de vanligaste men nu finns det appar till I- och androider också. Att du ser att propellern inte startar förr än planet är en bit upp beror på att man har en knapp (strömbrytare) i kastgreppet. När man har kastat planet så har man programmerat så att motorn startar ett antal tiondelar efter att man släppt planet. Allt för att vinna ytterligare någon meter i höjd.

Är du modern så är det kanske OK med Silicon men du lär ha svårt att tvätta bort det när du kommer hem ;-) Dessutom så vill det till att dina knutar är perfekta innan du smörjer in motorn annars glider knuten upp vilket inte är lika kul.
De "riktiga" proffsen som Bosse har alla sina egna hexbrygder för att blanda smörja. X droppar av yes, Y av recinolja, z av grumme... Allt bevaras väl inlåst i kassaskåp och väl krypterat för att inte framgångshemligheten ska spridas till en konkurrent.
och en ziplockpåse att knåda motorn i är ju FUSK!
Flyg lågt nära och sakta

2011-11-04 08:21:56
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
pgrts
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
 
Citat från: bosse_jansson
Ja, man får nog säga att 1 minut är litet av en "examen" som indikerar att man lyckats.....tänk efter...1 minuts flygning är ganska länge i det här sammanhanget...
Kan innebära en ganska låång promenad...eller litet finare: "retrieval"

.


Promenad?
Den kommer givetvis att vara så perfekt intrimmad från början,  att den första proflygningen resulterar i en perfekt glidflykt i vänstervarv som slutar på armlängds avstånd framför mina fötter.

Du har inte räknat med vindavdriften vilket är en viktig del av friflygets konst.
Till skillnad mot moderna veklingar med radiostyrning så är de sanna modellflygarna som kan trimma en modell så skickliga att de utan vidare flyger upp till 10 meter per sekund vind. När du nu har skickat upp din fina modell som gladeligen hittar en fin blåsa och stiger under 60 sekunder innan fusen kastar bort stabben så att planet får lite lägre stighastighet. Även om du har ett par kilometer stort fält så kan du vara övertygad om att du på trimflygningen kommer att landa högst upp i en arg fältgrannes körsbärsträd.
Flyg lågt nära och sakta

2011-11-04 11:20:25
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
 
Citat från: pgrts
Du har inte räknat med vindavdriften vilket är en viktig del av friflygets konst.
Bra skor är en viktig del av utrustningen...

.
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2011-11-04 11:59:21
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
 
Citat från: pgrts
De "riktiga" proffsen som Bosse har alla sina egna hexbrygder för att blanda smörja.
Nah, inget "riktigt" proffs....bara en grånad halvgammal stöt, tyngd av "useless knowledge", men med ett klart uppsåt att ha kul...


Och inte kör jag med någon häxbrygd heller.. :)
Brukar smörja gummimotorer med helt vanlig flytande såpa, vilket är alldeles utmärkt, om man bara förnyar ibland, och tvättar vid hemkomst...
Man kan också blanda såpa och glycerin (fortfarande enkelt)...möjligen kommer jag så småningom att börja göra det...men det är ju så bekvämt med enbart såpa...



.
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2011-11-04 17:31:26
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail







2011-11-04 17:48:50
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
niclasrcflyg
Skicka mail
Att bedöma av bilderna så var den inte exakt rätt inställd ;)  Eller???

En lite flygraport???   

Kommer du på förbi inomhusflygningen på söndag???  så ska jag ta med propparna  :)

/Niclas

2011-11-04 17:58:00
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: pgrts
 
Citat från: Henry Cow
Frågestunden går vidare...
...2: Hur får dom motorn att starta?
http://www.youtube.com/watch?v=FKGJf6VClkk&feature=related

Som någon skrev i ett annat, inlägg dagens tävlingsflygare ligger i "Formel 1".
Trots att det är friflyg så har man bytt ut stubintråd och mekaniska urverk mot avancerade datorer och servon i modellerna. Programverket programmeras via en "padda". Det har funnits handdatorer i många år så Palm är (var) kanske de vanligaste men nu finns det appar till I- och androider också. Att du ser att propellern inte startar förr än planet är en bit upp beror på att man har en knapp (strömbrytare) i kastgreppet. När man har kastat planet så har man programmerat så att motorn startar ett antal tiondelar efter att man släppt planet. Allt för att vinna ytterligare någon meter i höjd.



OK, intressant, tack!

2011-11-04 17:59:43
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: pgrts
Är du modern så är det kanske OK med Silicon men du lär ha svårt att tvätta bort det när du kommer hem ;-) Dessutom så vill det till att dina knutar är perfekta innan du smörjer in motorn annars glider knuten upp vilket inte är lika kul.



Dubbla kärringknutar is da shit bá !

2011-11-04 18:02:12
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: pgrts
Till skillnad mot moderna veklingar med radiostyrning så är de sanna modellflygarna som kan trimma en modell så skickliga att de utan vidare flyger upp till 10 meter per sekund vind. När du nu har skickat upp din fina modell som gladeligen hittar en fin blåsa och stiger under 60 sekunder innan fusen kastar bort stabben så att planet får lite lägre stighastighet. Även om du har ett par kilometer stort fält så kan du vara övertygad om att du på trimflygningen kommer att landa högst upp i en arg fältgrannes körsbärsträd.


"Moderna veklingar med RC"... hmmm... då vågar man ju inte visa det andra projektet... hmmm... låtsas som ni inte läst detta...

2011-11-04 18:06:04
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: niclasrcflyg
Att bedöma av bilderna så var den inte exakt rätt inställd ;)  Eller???

En lite flygraport???   

Kommer du på förbi inomhusflygningen på söndag???  så ska jag ta med propparna  :)

/Niclas


Jag är sugen å kika på inomhusflygningen men det finns annat oxå...

Det blåste en laber bris idag, vilket gjorde att stora fält inte lockade, jag gjorde några korta tester hemma med några varv spänd motor.

På filmen låter det värre än det är...
http://www.youtube.com/watch?v=7LFumCGZ9UI
http://www.youtube.com/watch?v=7LFumCGZ9UI

.
*** Redigerat av Henry Cow klockan 2011-11-04 18:08:53 ***

2011-11-04 18:51:37
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
niclasrcflyg
Skicka mail
Den flög ju :D
Grattis :)

/Niclas

2011-11-04 19:01:03
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: niclasrcflyg
Den flög ju :D
Grattis :)

/Niclas



Tack!

2011-11-04 19:46:00
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
pgrts
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
..
"Moderna veklingar med RC"... hmmm... då vågar man ju inte visa det andra projektet... hmmm... låtsas som ni inte läst detta...


Jag räknar mig till det veka RC-folket men är alltid väldigt imponerad av det gäng +70-åringar som kommer med sina fina stickor- och strånmodeller med japanpapper och flyger med i dimma, regn och rusk. Däremot så är jag väl inte så känslig för lite vind. Bor man som jag så är det sällan en dag med under 5 m/s och är det bara inte över 10 m/s i medel så är det bara att flyga om man nu har radio så att man kan styra modellen mot vinden. Flygplanet bryr sig ju knappast om vinden - det flyger ju relativt luften och inte relativt marken. Däremot så är det ju skönt att ha varmt på sig om det är blåsigt och kallt. Hoppas på att kunna ta mig till havet i morgon då det är utlovat hangvindar. Är man vek som jag orkar man inte heller kasta upp sin eventuella friflyare utan använder någon typ av framdrivning.
http://www.viddler.com/explore/pgerts/videos/12/
Flyg lågt nära och sakta

2011-11-04 23:08:23
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
Det blåste en laber bris idag, vilket gjorde att stora fält inte lockade, jag gjorde några korta tester hemma med några varv spänd motor.
Tackar för filmsnutten....det där såg väl lovande ut...

Nu väntar de stora vidderna med fortsatt trimning, med fler varv osv, slutgiltigt även med den större propellern och mer gummi....

Allt eftersom vridmomentet vill ta över, justeras det med högerrikting av prop.axeln.
Stegrar modellen vid mer kraft, justeras det ned nedåtriktning av prop.axeln.
Eftersom nosblocket verkar vara permanent fastsatt, får du hitta på något bra sätt att palla bakom nospluggen för att justera riktningen...

Och det där trädet....vilken sort är det...?...det verkar inte alls dra till sig modellflygplan, som ALLA andra träd gör...




.



--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2011-11-05 21:41:26
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: pgrts
Är man vek som jag orkar man inte heller kasta upp sin eventuella friflyare utan använder någon typ av framdrivning.
http://www.viddler.com/explore/pgerts/videos/12/


-"Fröken? Kan vi få beställa 4 Häxpipor tack"!

2011-11-05 22:17:19
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
 
Citat från: Henry Cow
Det blåste en laber bris idag, vilket gjorde att stora fält inte lockade, jag gjorde några korta tester hemma med några varv spänd motor.
Tackar för filmsnutten....det där såg väl lovande ut...

Nu väntar de stora vidderna med fortsatt trimning, med fler varv osv, slutgiltigt även med den större propellern och mer gummi....

Allt eftersom vridmomentet vill ta över, justeras det med högerrikting av prop.axeln.
Stegrar modellen vid mer kraft, justeras det ned nedåtriktning av prop.axeln.
Eftersom nosblocket verkar vara permanent fastsatt, får du hitta på något bra sätt att palla bakom nospluggen för att justera riktningen...

Och det där trädet....vilken sort är det...?...det verkar inte alls dra till sig modellflygplan, som ALLA andra träd gör...



Tack uncle Bo!

Jag följde slaviskt instruktionerna enl. Guillows ritning, vilket betydde att det behövdes en 1/2€ ditlimmat framtill för balans.  Sen provkastade jag, och den svängde brutalt åt høyre... En fena ditlimmad fixade det grövsta. Sen började jag att spänna gummit å provflög, å det gick väl sådär. Det var ju inte helt vindstilla. En sax, ett buntband och lite snabblim så justerade jag proppen åt høyre, sen flög den som på YouTube-klippet.

Fotrsättningen blir väl ungefär som du beskrivit.


Trädet? It's a bone stock Pinus silvestris

2011-11-05 22:30:06
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
pgrts
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
-"Fröken? Kan vi få beställa 4 Häxpipor tack"!

Det där var rejäla nyårssmällare.
Året innan hade jag inte skurit bort övre delen av raketen och då var det bara en flygning per plan ;-)

Kulorna i toppen är väldigt bra att sota kaminen med.........
Flyg lågt nära och sakta

2011-11-06 08:43:31
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: pgrts
Det där var rejäla nyårssmällare.
Året innan hade jag inte skurit bort övre delen av raketen och då var det bara en flygning per plan ;-)



Visst är det härligt att aldrig bli äldre än 13!

2011-11-06 08:51:59
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow

  Sen provkastade jag, och den svängde brutalt åt høyre...


Stopp å belägg... verkar som korrekturläsaren vart på bongen...

Vid glidtestet så vek den kraftigt till VÄNSTER.
Jag limmade då fast en plastbit, se bild.
Sen provtester med motorn uppvindad, drog fortfarande till vänster.
Justerade proppen till höger, då började den flyga som på YouTube-klippet.

Men varför går planet ibland åt höger, ibland åt vänster och ibland rakt fram?
Beror det på den svaga medvinden som var, eller beror det på att jag inte kan släppa/kasta rakt?


2011-11-06 08:54:03
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Btw... ni har inte funderat på att uppdatera forumet till en modernare variant med snyggare snitt å mer funktioner?

Känns ju lite 90-tal...

2011-11-06 09:12:21
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
StaffanA
Skicka mail
"Känns ju lite 90-tal..."  ... jaha, och ??
"Mer funktioner" ..jaha, vilka då då ?


"Snyggare snitt ? "...

Beauty is in the eye of the beholder
alt.
Function before beauty

Mr Cow ger inte webbmasters ngn hjälp med förslag precis


Funkar bra tycker
Staffan
i Höllviken

2011-11-06 09:16:55
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
pgrts
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
Visst är det härligt att aldrig bli äldre än 13!

Uh - 13 eller 100-13 http://www.ripamfk.com/html/201110/index.htm#26
Kolla ett par bilder ner på klubbens äldsta pilot som började modellflyga för ett par år sedan. Kan garantera att han är tonåring i sinnet även om han kommer med rollator (Alfa Romeo) till fältet ;-) Han önskar sig en DC3a (storskala) som födelsedagspresent när han fyller 90.

Och jag är himla nöjd med 90-talsinterfacet på forumet - känner mig hemma i det ;-)
Flyg lågt nära och sakta

2011-11-06 10:12:57
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
Men varför går planet ibland åt höger, ibland åt vänster och ibland rakt fram?
Det SLUMPMÄSSIGA svängandet beror nog mest på medvinden som du nämner.
Medvindsflygning innebär att man är nära stallhastigheten (även om det ser ut att gå fort kontra marken och omgivningen), och då blir det litet vingligt och oförutsägbart.
Buskar, träd, stenmur osv, skapar nog också en del turbulens, som "hjälper till"...

Fria ytor med jämn vind, som du alltid startar MOT, kommer att underlätta den fortsatta trimningen.

"Trim-tabben" på fenan: Om den måste vara där, var sparsam med roderutslaget...även om du får till ett bra glid med hjälp av den, riskerar du att modellen överreagerar under motorflykten pga propellerblåset....
Av den anledningen är det alltid bäst om man kan undvika "roder" av alla slag.

Om det finns någon skevhet som gör att modellen kurvar för hårt under glidet, är det bäst att korrigera bort det genom att ånga och vrida vingen en aning, så att den vinghalva som dyker, lyfter litet mer...obs: Min personliga åsikt...

Det gäller att skilja på glidflykt och motorflykt, och ett "roder" påverkar dessvärre båda, på olika sätt, vilket kan trassla till saker....

Men detta är ju en "övningsmodell", och man har ju kul under resans gång...så varför inte litet "trial/error/frågor/svar" på det här stadiet...?...den "riktiga" kärran har du ju beställt, och där kan du ju dra nytta av dina erfarenheter från Javelinen....

Kul att följa ditt projekt..!

-----------------------------------------------------------

Litet "EDIT" om glid- kontra motorflykt:

Alla parametrar; vingbelastning, vingprofil, "longitudal dihedral" (vinkelförhållandet vinge/stabbe), tyngdpunktsläge etc etc, samverkar till att en friflygmodell "söker sig" till EN given hastighet, och finner harmoni just där...rätt trimmad kommer modellen att göra allt som "står i dess makt" för att hitta den hastigheten, och lägga sig till ro och bara må fint...
Glidtrimningen handlar om just detta.

När motorn kommer in i bilden ställs dock harmonin på ända...!...nu tvingas modellen upp i en högre hastighet än den är (glid)trimmad för, och överge den här mystillvaron i sin älsklingshastighet...och den kommer att vilja 1. Stiga okontrollerat (kanske stegra sig eller loopa), och 2. Troligen kurva hårt åt vänster, pga vridmomentet.

För att få ett kontrollerat stig, och för att kompensera för vridmomnentet, får man justera MOTORRIKTNINGEN, eftersom detta INTE förändrar planets aerodynamiska egenskaper, och därmed glidtrimmet, som vi ju vill bibehålla intakt...

Ursäkta de många orden...men jag triggades litet av den där trim-tabben, som egentligen är ett potentiellt störmoment på en utomhusmodell av den här kalibern.....

Många nybörjaranvisningar rekommenderar "roder" av olika slag till sådana här modeller, men de kanske förutsätter att modellen redan är tillbaks på marken innan den egentliga glidlykten har börjat (och genom att skicka med "babypropellrar", medverkar de dessvärre till att det besannas...)   



.
*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2011-11-06 10:55:11 ***
*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2011-11-06 11:02:28 ***
*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2011-11-06 11:06:39 ***
*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2011-11-06 11:07:34 ***
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2011-11-06 21:12:49
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: StaffanA
"Mer funktioner" ..jaha, vilka då då ?

Mr Cow ger inte webbmasters ngn hjälp med förslag precis

Funkar bra tycker
Staffan
i Höllviken


Beklagar om jag trampat nån på tårna.



Dessa saker brukar man kunna göra/hitta på många forum, inrikiska såsom utrikiska. Jag har inte listat ut hur man gör dessa på svensktmodellflygforum, men dom kanske finns.

- Kunna ändra texten, font, storlek, kursivt, färg, etc. Bra när man vill betona något eller så.

-Länka till bilder direkt från ex Picasa, Photobucket, Flickr, etc, inte behöva "klippa å klistra" img]skriv länk till bild här[/img]

-Lägga in YouTubeklipp direkt i inlägget så man kan spela upp direkt i inlägget.

-Skicka PM till varandra.

-Kunna förhandsgranska inlägg.

-Kunna se mer info om användarna direkt i inlägget, när dom blev medlemmar, om dom är on-line, hur många inlägg totalt, mm.

-Kunna se på forumindexsidan hur många och vilka som är inloggade.



Det finns säkert mer, men inga dessa är givetvis livsnödvändiga, gör det hela bara lite trivsammare på ett forum, tycker jag.

Fler som tycker så är givetvis många av dagens forum, typ detta lilla urval:

http://www.performanceboats.com/forum.php

http://www.mbsca.com/forum/index.php

http://www.hippocketaeronautics.com/hpa_forum/index.php

http://forum.robsoft.nu/viewforum.php?f=54

http://www.bilbaneforumet.se/index.php



http://www.phpbb.com/ är ett standard forumformat som många använder sig av.


.
*** Redigerat av Henry Cow klockan 2011-11-06 21:14:06 ***

2011-11-06 21:48:33
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail


Jag hittar inte ändratextfärgknappen, så jag får skriva med stora bokstäver, nej jag skriker inte...


 
Citat från: bosse_jansson
 
Citat från: Henry Cow
Men varför går planet ibland åt höger, ibland åt vänster och ibland rakt fram?
Det SLUMPMÄSSIGA svängandet beror nog mest på medvinden som du nämner.
Medvindsflygning innebär att man är nära stallhastigheten (även om det ser ut att gå fort kontra marken och omgivningen), och då blir det litet vingligt och oförutsägbart.
Buskar, träd, stenmur osv, skapar nog också en del turbulens, som "hjälper till"...
Fria ytor med jämn vind, som du alltid startar MOT, kommer att underlätta den fortsatta trimningen.
-OK, UPPFATTAT-

"Trim-tabben" på fenan: Om den måste vara där, var sparsam med roderutslaget...även om du får till ett bra glid med hjälp av den, riskerar du att modellen överreagerar under motorflykten pga propellerblåset....
Av den anledningen är det alltid bäst om man kan undvika "roder" av alla slag.
Om det finns någon skevhet som gör att modellen kurvar för hårt under glidet, är det bäst att korrigera bort det genom att ånga och vrida vingen en aning, så att den vinghalva som dyker, lyfter litet mer...obs: Min personliga åsikt...
-JAG TROR INTE ATT STABILISATORN HAMNADE HELT RAKT NÄR JAG LIMMADE DIT DEN, DÄRFÖR BEHÖVS NOG EXTRARODRET, MEN ALLT DETTA FÅR VI SE NÄR DET BLIR DAX FÖR ETT RIKTIGT TEST. ATT ÅNGA VINGEN Å VRIDA LÅTER ÖVERKURS JUST NU-


Det gäller att skilja på glidflykt och motorflykt, och ett "roder" påverkar dessvärre båda, på olika sätt, vilket kan trassla till saker....
Men detta är ju en "övningsmodell", och man har ju kul under resans gång...så varför inte litet "trial/error/frågor/svar" på det här stadiet...?...den "riktiga" kärran har du ju beställt, och där kan du ju dra nytta av dina erfarenheter från Javelinen....
-PLANEN ÄR ATT ÖVA/TESTA/LÄRA OM FLYG Å PROPPAR Å GUMMI Å INTRIMNING, I ALLA FALL EN GRUND, INNAN JAG BÖRJAR PÅ DEN NYA KÄRRAN-

Kul att följa ditt projekt..!
-KUL ATT DU GILLAR DET SÅ FORT JAG FÅR TID Å VÄDRET ÄR BRA SÅ SKA DET TESTFLYGAS-

-----------------------------------------------------------

Litet "EDIT" om glid- kontra motorflykt:

Alla parametrar; vingbelastning, vingprofil, "longitudal dihedral" (vinkelförhållandet vinge/stabbe), tyngdpunktsläge etc etc, samverkar till att en friflygmodell "söker sig" till EN given hastighet, och finner harmoni just där...rätt trimmad kommer modellen att göra allt som "står i dess makt" för att hitta den hastigheten, och lägga sig till ro och bara må fint...
Glidtrimningen handlar om just detta.
När motorn kommer in i bilden ställs dock harmonin på ända...!...nu tvingas modellen upp i en högre hastighet än den är (glid)trimmad för, och överge den här mystillvaron i sin älsklingshastighet...och den kommer att vilja 1. Stiga okontrollerat (kanske stegra sig eller loopa), och 2. Troligen kurva hårt åt vänster, pga vridmomentet.
För att få ett kontrollerat stig, och för att kompensera för vridmomnentet, får man justera MOTORRIKTNINGEN, eftersom detta INTE förändrar planets aerodynamiska egenskaper, och därmed glidtrimmet, som vi ju vill bibehålla intakt...
-JAG TROR JAG FÖRSTÅR-

Ursäkta de många orden...men jag triggades litet av den där trim-tabben, som egentligen är ett potentiellt störmoment på en utomhusmodell av den här kalibern.....
Många nybörjaranvisningar rekommenderar "roder" av olika slag till sådana här modeller, men de kanske förutsätter att modellen redan är tillbaks på marken innan den egentliga glidlykten har börjat (och genom att skicka med "babypropellrar", medverkar de dessvärre till att det besannas...)   
-GUILLOWS REKOMMENDERAR INGET RODER, DET VAR MITT PÅFUND...-





.

2011-11-06 22:02:00
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: pgrts
 
Citat från: Henry Cow
Visst är det härligt att aldrig bli äldre än 13!

Uh - 13 eller 100-13 http://www.ripamfk.com/html/201110/index.htm#26
Kolla ett par bilder ner på klubbens äldsta pilot som började modellflyga för ett par år sedan. Kan garantera att han är tonåring i sinnet även om han kommer med rollator (Alfa Romeo) till fältet ;-) Han önskar sig en DC3a (storskala) som födelsedagspresent när han fyller 90.

Och jag är himla nöjd med 90-talsinterfacet på forumet - känner mig hemma i det ;-)


Tack för länken! Härliga bilder å härlig film!

2011-11-07 09:19:43
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Gee_Bee
Skicka mail
Lite forum funktioner finns förklarat här SMFF-FAQ

Att forumet ser ur som det gör beror på att Rasmus och Danjel valt den hårda vägen. Dvs allt är egenhändigt kodat i asp.

Tillbaka till friflyget: Är det ingen som använder sprängrör idag?
Den fina kroppen kommer ju att bli till trasor den dagen som Henry blir lite modig spänner det där extra varvet som resulterar i att snodden ger upp och far med en väldigt fart in i kroppen.
-------------------
Några av mina flygplan:
-Big Lazy Bee -- Scorpion F5J-400

2011-11-07 17:50:10
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
pgrts
Skicka mail
 
Citat från: Gee_Bee
Tillbaka till friflyget: Är det ingen som använder sprängrör idag?


De som flyger i dag är nog rätt så noga med sprängrör alternativt så laddas motorerna helt utanför maskinen.
I och för sig så är dagens tävlingsmaskiner ruskigt starka - men det är också otrolig kraft i en motor.
Så här kan det se ut på oldtimer med sprängd motor

Uppdragning utanför planet.

Flyg lågt nära och sakta

2011-12-01 21:15:56
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
wilun123
Skicka mail
Citat från: Henry Cow
På tal om japanpapper... jag svängde förbi en hobbyaffär för några dagar sen, jag frågade om dom hade japanpapper hemma. Dom 2 finniga sakerna bakom disken stirrade på mig som om jag kom från en annan planet: -"Japan-vadå??"



Hej Henry

Anledningen till att de bakom disken inte förstod är för att det heter silkespapper.

2011-12-03 08:45:02
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
pgrts
Skicka mail
 
Citat från: wilun123

Citat från: Henry Cow
På tal om japanpapper... jag svängde förbi en hobbyaffär för några dagar sen, jag frågade om dom hade japanpapper hemma. Dom 2 finniga sakerna bakom disken stirrade på mig som om jag kom från en annan planet: -"Japan-vadå??"
Hej Henry

Anledningen till att de bakom disken inte förstod är för att det heter silkespapper.


Jag undrar om det hade gjort någon skillnad i en hobbyaffär för modellflyg.
Om det hade funnits Esaki-papper eller annat motsvarande så tror jag knappast att de "finniga sakerna" hade tvekat på vad som menades med japan-papper. Om man däremot aldrig haft friflyg-oldtimergrejor i sortimentet så finns det många okända vatten att simma i. Tror knappast att "sakerna" hade kunna plocka fram någon "fuse-tråd", timer eller uppdragare heller. Kollar man på svenska leverantören Hobbyträ så finns det japanpapper där (även klädselpapper men inte silkepapper - däremot silk som är ett tyg och inte papper). Utrikes benämns det ofta med Esaki eller japan tissue. Silkepapper ser likadant ut men om jag minns rätt när jag en gång försökte avända silkepapper från min mors stora rulle så fungerade det inte alls som jag hoppats.
Flyg lågt nära och sakta

2011-12-03 11:46:10
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
McRegor
Skicka mail
Håller nog med Patrik att silkespapper är nåt annat än japanpapper. Silkespapper användes förr som en form av omslagspapper/skydd till ömtåliga saker som skulle paketeras - glas t ex.
Har svårt att tänka mig att det fungerar på samma sätt som japanpapper när det gäller klädsel av en modell.
Hälsningar
Roger
www.mcregor.se

2011-12-03 18:57:43
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
Ja, jobbar man i skoaffär eller presentbutik, vet man vad silkespapper är....

Japanpapper är (eller var...) ett etablerat begrepp inom modellflyget.
Förr i världen visste t.o.m. "de finniga" vad det var...

Och det handlar verkligen om två olika pappersprodukter, även om det finns en viss släktskap.
Vissa sorters "silkespapper" fungerar hyfsat att klä plankade balsaytor med, men laminatet får inte riktigt samma styrka som med japanpapper. (har gjort det några gånger med godkänt resultat)

Ibland stöter man också på "klädselpapper" av mer..hmmm...svårdefinierad kvalitet...undrar t.ex. till vilken kategori man skall härleda Guillow's medskickade papper....
(...och det var INTE bättre förr...även under "the golden years", stötte man ibland på "konstigt" papper i somliga byggsatser...)

"Esaki" i dess olika viktklasser, är troligen det enda "riktiga" japanpapper man kan få tag på idag, så det kan löna sig att hamstra litet medan det fortfarande är lätt att få...plötslgt kan det vara borta....



(jisses vad många "editar" det blev....)
*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2011-12-03 19:06:31 ***
*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2011-12-03 19:06:52 ***
*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2011-12-03 19:12:56 ***
*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2011-12-03 19:15:20 ***
*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2011-12-03 19:17:47 ***
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2011-12-04 17:22:36
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
pgrts
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
Ja, jobbar man i skoaffär eller presentbutik, vet man vad silkespapper är....


Min mor var sömmerska/sylärare och hade en 2 meters rulle (ruskig massa meter lång). Man ritade av mönster och nålade silkepappret på tyget så att man visste var man skulle sy sömmarna har jag för mig.
Flyg lågt nära och sakta

2013-10-12 05:34:32
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Araldit: Check!
Morakniv: Check!
Sandpapper: Check!
Läsglasögon styrka 5: Check!

Jag ska börja så sakta, får se hur det slutar, om jag orkar klart, oavsett hur det går så är det bra övning i byggande







2013-10-12 07:52:13
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
pgrts
Skicka mail
GRATTIS till lite Balsa i håret - det verkade vara lite leveranstid på byggsatsen men jag hoppas att byggframgångarna uppdateras lite snabbare.
Balsalim eller vitlim ska du nog ha i stället för elaka aralditen. Dope/Zaponlack går det inte åt så mycket så det kan du nog snylta av en "granne" om du inte ska producera i mängd.
Flyg lågt nära och sakta

2013-10-12 14:28:45
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
Hej H.Cow, och välkommen tillbaks..!
Ja, följ Patriks råd och håll aralditen långt borta från det här bygget.
Vitlim, och helst utspätt sådant, är min personliga favorit...



.
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2013-10-12 19:13:03
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: pgrts
GRATTIS till lite Balsa i håret - det verkade vara lite leveranstid på byggsatsen men jag hoppas att byggframgångarna uppdateras lite snabbare.
Balsalim eller vitlim ska du nog ha i stället för elaka aralditen. Dope/Zaponlack går det inte åt så mycket så det kan du nog snylta av en "granne" om du inte ska producera i mängd.
 
Citat från: bosse_jansson

Hej H.Cow, och välkommen tillbaks..!

Ja, följ Patriks råd och håll aralditen långt borta från det här bygget.

Vitlim, och helst utspätt sådant, är min personliga favorit...





.


Hej PTV-GT och Uncle Beau

Arr-All-Diit är givetvis ett skämt
Man ska inte tro allt jag skriver, om man läst det jag skrivit innan, så vet man ...

PTV-GT: Leveranstiden var mucho pronto, det är bara det att jag inte har haft tid/lust/plats/bortförklaring att börja bygga...

Men Uncle Beau's tips om utspätt Björnklister verkar bra

Just nu ser jag 2 hinder på banan:
1: Dom laserskurna delarna är inte markerade med typ "F-2"... vilket gör det hela liiiite krångligt, "F-2" finns bara på ritningen, men inte på balsaarket...

2: Att få vingen rak....


Kul att ni kommenterar mina gröngölingsförsök, tack!!

2013-10-12 23:04:50
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
Men Uncle Beau's tips om utspätt Björnklister verkar bra
Nej, inte Björnklister, utan vitt trälim (PVA-lim) för inomhusbruk.
Utspätt så att det mer påminner om "smält glass", eller snarare smält "lätt-glass"....(enligt min uppfattning)




Björnklister passar bättre till att limma julgranskarameller med, och liknande. Någon hävdade att det är ätligt (?) också...



.
*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2013-10-12 23:27:55 ***
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2013-10-13 08:00:12
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
 
Citat från: Henry Cow
Men Uncle Beau's tips om utspätt Björnklister verkar bra


Nej, inte Björnklister, utan vitt trälim (PVA-lim) för inomhusbruk.



.


Jo jag fattar....

Jag kanske ska sluta skriva som jag gör...

2013-10-13 08:06:13
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: pgrts
Dope/Zaponlack går det inte åt så mycket så det kan du nog snylta av en "granne" om du inte ska producera i mängd.


Jag har kvar sen förra bygget, se början på denna tråd.

För att citera Freewheelin' Franklin:
"Dope will get you through times of no money better than money will get you through times of no dope" 

2013-10-13 08:13:45
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
Jag kanske ska sluta skriva som jag gör...

Öööh...självklart skall du INTE sluta skriva som du gör...det fria spånandet och den totala friheten är ju en del av magin med ett sådant här forum...
Både kul och lärorikt skall det vara, och självcensuren skall vara minimal...

Om jag uppfattas för "pekpinnig" eller liknande, smäller jag härmed självkritiskt byggbrädan i min panna och utlovar bot och bättring....


(Inte visste jag att Freewheelin' Franklin sysslade med modellflyg...)
.
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2013-10-13 09:18:25
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Nej för fasiken Uncle Beau!  Dina och alla andras tips är för mig helt ovärdeliga

Freewheelin' Franklin höll nog mest på med "friflyg"...

Nej, nu är klockan mycket, nu ska jag ut i Tors fria natur, C U !

2013-10-13 18:08:21
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Skalpellen i en handen och "Bibeln" i den andra, dags att börja, jag citerar Ramones:
Hey Ho! Let's Go




2013-10-13 20:12:39
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Testade för att "känna lite" på stråna, passformen på delarna är väl sådär... Nu ska bara en vettig byggbräda inhandlas.



2013-10-14 06:24:58
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
StaffanA
Skicka mail
Och nu: (Trådstöld!) En bild på Henry Cow :









..som har ingenting att göra med Free Flight !

2013-10-14 08:09:23
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: StaffanA
Och nu: (Trådstöld!) En bild på Henry Cow :

..som har ingenting att göra med Free Flight !




Henry Cow är grymma! Idolen är Fred Frith, till vänster i bild med hästsvans, hans soloplattor från 80-talet är underbara, om man går igång på sån musik...

Henry Cow, och dess alla avknoppningar, spelar ibland fri improviserad musik, så visst har dom med friflyg att göra

2013-10-14 18:38:48
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Byggbeskrivningen säger ett annat byggsätt, men den är också (för mig) lite svårbegriplig, så jag börjar såhär, modellekmannen inom mig tror att det blir rakt att bygga såhär

Äntligen kommer min gamla ammärrikannska vinkelhake till andvändning, den hade jag när jag i det tidiga 80-talet jobbade på en mekanisk verkstad i södra Kalifornien... Oh youth, where art thou?



2013-10-14 19:46:50
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Men kollarå!  Kan själv!

Blev helt ok, men jag blir inte vän med filmjölkslimmet... snabblimmet är min vän och ledsagare, fast jag använde filmjölken till diverse fogutfyllnadslimning, får se hur det ser ut i morgon.



2013-10-14 20:20:28
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
mogge
Skicka mail
Kul projekt. Höll på mkt med den storleken när ungarna var små. Gummiband eller
kolsyremotorer. Vidhåller att en MDFskiva med pålimmad KAPAskiva på en sida är
överlägsen alla andra skivor jag haft.

2013-10-14 20:30:32
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Tack mogge!

Får åka ner till nån byggmarknad å låta dom dechiffrera bokstavskombinationerna. 

2013-10-14 22:34:20
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
mogge
Skicka mail
Ett förtydligande.Har hållit på med spånskivor runt om i världen. Dom består av chippade träfibrer med olika längd o fiberriktning.En MDFskiva består också av "sågspån" med den skillnaden att detta spån är så finfördelat så att skärkniven inte byter riktning stup i kvarten. Man får raka snitt. En större byggmarknad som sågar åt kunder har alltid ett förråd med spillbitar. Ta inte en för tunn. 12-16 mm är lagom i mitt tycke o superplana. Visst underlaget den ligger på måste ju också vara plan. MDF används till finare snickerier typ köksluckor, in o utsalningar mm. KAPA-skiva är en ca 5mm foamboard med  papp på båda sidor. Bra att nåla på. Dom används av reklamfirmor, arkitekter som bygger
modeller av stadsdelar etc. Finns hos välsorterade pappershandlare. Den limmar jag på ena sidan MDF:en. Sedan ritningen,gladpack eller som jag hittade nå´nstans, ett nästan genomskinligt bakplåtspapper. Det fäster inget lim på.

2013-10-14 22:48:08
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Om jag inte helt glömt det från nån kurs så står väl MDF för Multi Directional Fibers.

Ok, jag satsar på en 12-16mm, hade tänkt mig tunnare, men jag följer ditt råd.

KAPA-skiva ska jag surfa runt lite på.

Tack för tipsen!

2013-10-14 23:17:37
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
Bara för att vara litet "motvalls", visar jag här min bräda som består av ett hyllplan och en anslagstavla....



Men MDF+KAPA är nog heller inte att förakta....

.
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2013-10-15 06:18:10
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
pgrts
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
Men kollarå!  Kan själv!
Blev helt ok, men jag blir inte vän med filmjölkslimmet..... fast jag använde filmjölken till diverse fogutfyllnadslimning, får se hur det ser ut i morgon.

Fogutfyllnad är riktigt kul. Min grabb byggde en Fokker Eindecker för länge sedan - hand första pinnabygge. La upp allting så fint på byggbrädan och limmade men filmjölk. Det var nog ett par spryglar som verkade nån tiondel kortare än de andra så där blev det lite påfyllnad ett par gånger så att det blev fint att titta på......
Första flygningen så vek sig vingen efter under en halv minut..
En gammal vis byggare sa att det blir ingen hållfasthet om trät inte ligger i press mot varandra där man fogar.
Flyg lågt nära och sakta

2013-10-15 08:31:21
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
Bara för att vara litet "motvalls", visar jag här min bräda som består av ett hyllplan och en anslagstavla....

Men MDF+KAPA är nog heller inte att förakta....

.


På sista bilden ser man delar av hemmets inredning omvandlat till en byggbräda, ett hyllplan och en anslagstavla fick sätta livet till, allt för konstens skull... Den slängde jag ihop dag 1 när högen med strån anlände.  Tyvärr är den kanske lite för liten, men funkar för tillfället.

Återigen tack för allas tips!
*** Redigerat av Henry Cow klockan 2013-10-15 09:21:50 ***

2013-10-15 08:35:39
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: pgrts
 
Citat från: Henry Cow
Men kollarå!  Kan själv!
Blev helt ok, men jag blir inte vän med filmjölkslimmet..... fast jag använde filmjölken till diverse fogutfyllnadslimning, får se hur det ser ut i morgon.


En gammal vis byggare sa att det blir ingen hållfasthet om trät inte ligger i press mot varandra där man fogar.


Nu är passformen på delarna från UÄSSAHH inte helt bra, nu är jag nybörjare på sånt här, och det kan ju vara så att delarna till såna här plan kanske ska passa... nästan...

Men jag lär mig hela tiden

2013-10-15 17:22:42
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Bakvingen slipad o klar, med min lilla mackapär med kardborrefäste så man snabbt å effektivt kan börja med 40 korn, fortsätta med 60 å finslipa med 100! 

Nu ska det börjas med storvingen... instruktionen är väldigt komplicerad... jag börjar lite planlöst, sen går jag vidare...

På bilden ser man tydligt några av dom medföljande laserskurna arken, alla delar saknar märkning, märkning som dom ju hänvisar till både i instruktionen å på ritningen, vilket ju ytterligare komplicerar saken för lilla mig... Dom 2 stabilatorerna som ska sitta på var sida på bakvingen saknar markering, det står tydligt att dom ska sitta på vingen "enligt markering"... jo hejdu...

Idag blir det gladpack på ritningen... glömde det i går... bakvinge, ritning och byggbräda bildade en homogen massa... men så var jag ju lika upphetsad att få börja bygga, som en fjortis på en Justin Bieber konsert...




2013-10-17 20:15:25
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Hej,

Bygget av vingen fortgår, och jag har några frågor, om någon vänlig själ har tid å lust att svara, så vore jag mer än tacksam

När vinghalvorna och ving "tipsen" ska limmas ihop, vilket blir starkast, snabblim eller trälim?

Framsidan på vingen är väldans platt som en ladugårdsdörr (se bild) och ska enligt instruktionerna slipas "till form"... Enligt samma instruktion sägs det att all slipning av vingen (bak- o framsidor, etc) ska göras när vingen är klar och ihopmonterad, men är det inte lättare att slipa dom enskilda 4 vingdelarna separat, eller ska vingen slipas när den är ihoplimmad för bättre stabilitet ?





2013-10-17 21:22:03
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
Hej,

Nu har du kommit till balsadammets (host!) underbara värld....


Jag brukar om möjligt grovputsa (ibland hyvla) fram- och bakkanterna så mycket som möjligt, innan jag limmar dem.
Men om de nu redan sitter på plats, är det heller inga problem.


En sådan här mini-hyvel för industrirakblad är en riktig kompis när man bygger med balsa.
Bra att göra grovjobbet med, men inget måste när man bygger mindre modeller. 



En sådan här, alldeles plan, "putsplanka", är däremot ovärderlig när det gäller att profilera fram- och bakkant, och för att få en snygg övergång mellan spryglar och nämnda fram- och bakkanter....



En annan "putsplanka"...



Lägg vingen/stabben mot kanten av ett plant underlag, så att listen som skall putsas/profileras får stöd under sig. Annars bryts den lätt när du putsar...
Jobba sedan med "putsplankan". Försiktigt, så att du känner vad du gör...
Först profilera listen, sedan snygga till övergången sprygel/list.
Här bakkanten:



Och här framkanten:


Gör på samma sätt även med vingspetsarna...


Slutligen kan man se till att undersidan blir plan, och att inga limrester sticker ut och försvårar och förfular klädselarbetet...
Allt som papperet kan "haka upp sig på" när det sträcks, är "no-no"...



Lycka till.....   (Blev detta begripligt...?)


--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2013-10-17 21:50:53
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Tack!

En större planare slipbräda ska snickras till.

Fortfarande ställer sig frågan om jag ska slipa dom 4 vingdelarna separat innan montage, eller efter montage. Vingen blir ju inte plan, utan dom inre vinghalvorna har nån grads V, och dom yttre vingbitarna ytterligare vinkling...

Vilket håller vinghalvorna ihop bäst, snabblim eller trälim?


2013-10-17 22:33:43
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
Jag skulle definitivt gjort klar all putsning/profilering av kanterna innan de 4 delarna limmas ihop.
Mycket enklare på det viset (och mindre risk att skada något).

På dina eliptiska "spetsbitar" utgör framkant, bakkant och spetsar något slags sammanhängande enhet (snyggt!).
Med stöd mot ett plant underlag kommer det att gå fint att få till mjuka linjer och övergångar runt om.
Även de längsgående listerna (på vingens översida) bör gradvis putsas ner mot spetsen, så att klädseln lägger sig på ett följsamt, ej skrynklande sätt.

Avsluta all formning/putsning med att "smeka" hela konstruktionen med ett superfint sandpapper. 400 eller så...
Stryk med handen över den färdiga vingen. Minsta "vass" känning putsas bort...

Rätt applicerat, tror jag att både trälim och snabblim blir "mer än tillräckligt" starka.
Snabblimmet blir dock tyngre, eftersom en massa onödigt lim kryper ut i träet omkring och stannar där.
Valet beror på hur mycket "viktväktare" du är, men för bara några få fogar är det nog ganska okritiskt...



--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2013-10-17 22:56:41
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Tack uncle Beau!

Vikten är inte det primära i detta skede... så det blir snabba limmet eller Jåg Kurt.

Jag skar med morakniven längs med vingens framkant, givetvis skär en friflygare på fri hand...

Sen grovputs med raspen.


Jag återkommer säkert med fler frågor





2013-10-17 23:11:02
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
Mycket eleganta spånspiraler, på min ära...

En gammal devis säger:
Limma samman alla delar...skär sedan bort allt som inte liknar ett flygplan...!


Ser nu fram emot dina fortsatta äventyr...

.
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2013-10-17 23:15:38
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Nu blir det att snorta balsa dust, bättre än angel dust, så kan man vara vaken i ett par dygn å få ihop kärran...


2013-10-18 13:52:59
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
inga limrester sticker ut och försvårar och förfular klädselarbetet...
Allt som papperet kan "haka upp sig på" när det sträcks, är "no-no"...




Jag suger åt mig dina små tips, likt en törstig björk i en balkonglåda... 

Snart dags att ta fram UHU-limmet...

2013-10-28 21:57:45
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail













2013-10-31 17:46:03
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Det går ju inte direkt fort... men det måste det inte alltid göra... de e coolt å pula me balsa...

Dom 2 halvorna börjar bli klara, just nu lite förtestande av div rakapparater som förhoppningsvis ska se till att flygmaskinskroppen blir hjälpligt rak...






2013-11-01 18:23:53
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail






2013-11-01 19:07:48
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Thomas Berggren
thomasbergren@hotmail.com
Skönt att se lite "riktigt" bygge! Och snyggt blir'e, allså...

Ger lite nostalgivibbar tillbax till sjuttiotalet...


.................
Jag är en lagom ung man med en lysande framtid bakom mig!

2013-11-01 19:44:59
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Jag byggde också i det tidiga 70-talet, men byggandet idag ger mer tillfredsställelse.

Om det blir snyggt vet jag inte... men tack för uppmuntran

Trots att jag gjort allt som stod i min makt, så verkar det som bakdelen på flygmaskinskroppen inte blev helt rak...
Får kolla närmare när alla träbitar klistrats fast...

Var i kontakt med MBS RC Models och vart väldigt vänligt bemött
Tog sig tid att svara på mina frågor, kom med bra tips, så där handlar jag nästa gång jag behöver nått till balsabyggandet
http://www.mbs-rcmodels.se/






2013-11-03 08:41:28
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
StefanR
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
Det går ju inte direkt fort... men det måste det inte alltid göra... de e coolt å pula me balsa...

Dom 2 halvorna börjar bli klara, just nu lite förtestande av div rakapparater som förhoppningsvis ska se till att flygmaskinskroppen blir hjälpligt rak...






Jag gillar benämningen rakapparater, väldigt talande

Jag har hittills använt mig av billiga plåtvinklar från K-Rauta, men det känns som att jag inte riktigt litar på böjningsvinkeln på dem utan använder bara sidorna, så här:


Dina ser betydligt bättre ut, var har du hittat dem?

/Stefan

2013-11-03 17:05:08
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: StefanR


Jag gillar benämningen rakapparater, väldigt talande

Jag har hittills använt mig av billiga plåtvinklar från K-Rauta, men det känns som att jag inte riktigt litar på böjningsvinkeln på dem utan använder bara sidorna, så här:

Dina ser betydligt bättre ut, var har du hittat dem?

/Stefan


Dom kommer från braåhalådan, det är kapade bitar från vanlig alu-profil, var till nått projekt för många år sen, och nu kom dom till användning igen

2013-11-03 17:23:55
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail

Får inte till det... lillabakvingen ska ju enligt instruktion byggas som dethermalizer, vilket jag tycker är alldeles för pillrigt och krångligt (läs: Jag fattar noll...) f.ö lär flygmaskinen troligtvis aldrig nå såna höjder att en dethermalizer behövs...

Min fråga: Visst är det bäst att lillabakvingen sitter monterad med nån fiffig konstruktion med gummiband, hellre än ditlimmad?  











2013-11-03 18:19:32
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
pgrts
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
Får inte till det... lillabakvingen ska ju enligt instruktion byggas som dethermalizer, vilket jag tycker är alldeles för pillrigt och krångligt (läs: Jag fattar noll...) f.ö lär flygmaskinen troligtvis aldrig nå såna höjder att en dethermalizer behövs...


Det antaget har många ångrat. Har du otur så får du lyft på första riktiga trimstarten så att du inte ser planet mer. Sådant svider..........
Flyg lågt nära och sakta

2013-11-03 18:30:54
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: pgrts
 
Citat från: Henry Cow
Får inte till det... lillabakvingen ska ju enligt instruktion byggas som dethermalizer, vilket jag tycker är alldeles för pillrigt och krångligt (läs: Jag fattar noll...) f.ö lär flygmaskinen troligtvis aldrig nå såna höjder att en dethermalizer behövs...


Det antaget har många ångrat. Har du otur så får du lyft på första riktiga trimstarten så att du inte ser planet mer. Sådant svider..........


Ja... jo... men hela internet är fyllt modeller som bara väntar på att byggas, kanske såna med enklare konstruktioner än denna...

Men, men... jag trycker väl dit lillabakvingen med en klick Plastic Padding då...

2013-11-03 20:45:45
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Thomas Berggren
thomasbergren@hotmail.com
Ähum...
"Dethermilizer", det måste väl vara en stabbe som utlöses via timer eller fuse, och ställer sig i någorlunda upprätt läge för att få ner kärran lugnt och stilla till Terra Firma igen...



.................
Jag är en lagom ung man med en lysande framtid bakom mig!

2013-11-03 20:47:38
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Thomas Berggren
thomasbergren@hotmail.com
 
Citat från: Thomas Berggren
Ähum...
"Dethermilizer", det måste väl vara en stabbe som utlöses via timer eller fuse, och ställer sig i någorlunda upprätt läge för att få ner kärran lugnt och stilla till Terra Firma igen...
Låsningen mellan pinnarna i stabbens bakkant ska fixas med en utlösningsanordning.




.................
Jag är en lagom ung man med en lysande framtid bakom mig!

2013-11-03 21:07:44
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Jo det är det, men konstruktionen på min modell är för mig krånglig

Sen har jag ingen timer... men man kan ju slakta några Kinapuffar å sno stubinen...

Din ritning påminner om hur det ska se ut på min modell, fast din ritning ger lite inputs, tack

2013-11-03 21:13:27
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Hämtade upp ritningen från pappersinsamlingen, och såg det hela med nya ögon, blir lite bygga i kväll.

Fråga: Mellan piantrådflygplanskropp och piantrådflygplansbakvinge, ska stubinen sitta där, med en pytteliten gummisnodd som stubinen brinner igenom å poff hoppar den upp å flygmaskinen dyker ner mot moder jord i en dödsspiral?

2013-11-03 22:26:50
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Thomas Berggren
thomasbergren@hotmail.com
 
Citat från: Henry Cow
Hämtade upp ritningen från pappersinsamlingen, och såg det hela med nya ögon, blir lite bygga i kväll.

Fråga: Mellan piantrådflygplanskropp och piantrådflygplansbakvinge, ska stubinen sitta där, med en pytteliten gummisnodd som stubinen brinner igenom å poff hoppar den upp å flygmaskinen dyker ner mot moder jord i en dödsspiral?


Alldeles rätt uppfattat!
Nu blir det nog ingen dödsspiral, närmare ett guppande upp och ner under återfärden...
"Fusen", stubinen, alltså, gjorde man förr av bommullsgarn doppad i någon häxdekokt, och så fick den torka. Sen provbrände man en bit för att se hur länge den brann. Och sen var det bara att sätta in lämplig längd i gummisnodden, tända på i bakänden och skicka iväg!

Jag har iofs för mig att man använde sytråd för att hålla ihop pinnarna.
Bosse Jansson här på forumet kan säkert berätta mer, det är ju lixom hans parad-gren!


.................
Jag är en lagom ung man med en lysande framtid bakom mig!

2013-11-03 22:35:27
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Thomas Berggren
thomasbergren@hotmail.com
För bökigt att lägga in bilder här, men Googla på TATONE "

så hittar du några mekaniska timers.
Snöret på min bild ska förlängas och fästas upp på den lilla piggen på timern.
Vid ett förutbestämt klockslag så utlöser timern, piggen viks bakåt och snöret släpper! Och stabben åker upp!


.................
Jag är en lagom ung man med en lysande framtid bakom mig!

2013-11-03 22:59:15
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Tack för inputs, svar och tips

Jag vet hur en sån fungerar bara det att det så j-%¤#/ krångligt att bygga en sån på min modell, modellen är tänkt att byggas med IKARA timer.

Jag ska göra ett försök, men hakarna på bakvingens framkant ska på nått mystiskt sätt antingen sättas dit när vingen är klädd eller innan å då skära slitsar innan pappret klistras på ?
Som tidigare nämnts så saknar alla delar märkning... vilket krånglar till det ytterligare för lilla mig...

Jag tror jag pausar från det där... fortsätter istället med kroppen som är klar å slipad, så i veckan blir det 3M spraylim å asienpapper !

2013-11-04 05:56:22
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
pgrts
Skicka mail
Är det en liten modell så finns det små plast-timers.
Det är egentligen samma som dämpning till luckor och annat på casettband/CD-spelare (som gör att de inte skjuts ut med en smäll.
https://www.a2zcorp.us/store/category.asp?Cguid={489A026E-1030-41BE-938A-CF269DF6574F}&Category=ModelSupplies:TimersPå den sidan hittar du timers och fuse-tråd mm så att du kan kolla hur de ser ut.
En annan sak - skriv alltid namn och telefonnummer på modellen - får man riktigt luft så spelar det ingen roll om planet har fusat - det stiger ändå.
Flyg lågt nära och sakta

2013-11-04 13:25:25
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Jo då, såna timers är det tänkt att bygga min maskin med, men som jag flera gånger tidigare nämnt så sparar jag den utmaningen till nästa balsafackverk

Tveksamt om min flygmaskin kommer att flyga utom räckhåll... men namn å telnr på planet är inte dumt, tack för tipset ptv-gt

I morse, typ 06:45, så dopade jag lite på dom 2 "platta rodersakerna" som ska längst ut på bakvingen  (flygtermer är min starka sida...) men dom astunna balsabitarna rullade ihop sig lika kvickt som när Peter Tosh rullar sig en joint...

Jag la den omg i press... får se hur det blir när jag kommer hem...

2013-11-04 16:54:26
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
Om inte pressen var tillräcklig, kan man uträtta en hel del med lätt fuktning + ett strykjärn på "lagom" värme....



.
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2013-11-04 17:34:38
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Grym idé med internatjärnet, ska jag lägga på minnet, tack!

Men undrens tid äro icke förbi... biten var platt när jag väl lyckades bända loss den från diskbänken


Det är bara att kämpa vidare... annars blir jag aldrig klar... så ikväll ska fackverket slipas å dränkas i fuldope, ja äkta dope funkar inte i mitt hem...

Fråga:
När jag lyckats lista ut ådringen på asienpappret, åt vilket håll ska då kroppen täckas?
Ska ådringen gå längs med kroppen eller tvärs?


Återigen tack till alla som läser och kommenterar mina enkla slöjdförsök

2013-11-04 18:54:53
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
Pappersfibrerna i kroppens längdriktning.
En kroppssida i taget...dvs ingen "paketinslagning"...
Försök att få pappret att lägga sig så "spänningsfritt" som möjligt över ytan. Undvik att dra det i sidled så att spänningen blir ojämn.

Vattenspänning: I stället för besprutning, vilket kan bli onödigt "blött" för sådana här mindre modeller, har jag lyckats bra genom att hålla/vrida det klädda föremålet ovanför en kastrull med kokande vatten, så att pappret fuktas jämnt och "lagom mycket" av ångan....

.
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2013-11-04 19:13:05
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Ja, jag klär in kroppen som jag gjort på tidigare modeller.
Jag ska försöka klistra fast pappret jämnt...

Aha! Kokande vatten! Det trix1 måste jag testa

Tänkte först ta fram den lilla ångtvätten från Biltema... men... nääää....


Provar fuldope för första gången, verkar kanske inte ha stamma stuns som hjärncellsdödardope, men klart trevligare att jobba med.



2013-11-04 21:25:16
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Hmmm.... Fuldopen e ju vattenbaserad, så balsan blir en smula soggy... tycker inte att det blivit så vid tidigare byggen med riktig dope... bakvingen började direkt ta formen av en mogen banan efter lite påpensling... men jag var förberedd å nålade fast skiten... får se hur det ser ut i morgon bitti...

Min första reaktion är hur framvingen kommer att bete sig efter påpensling, och vad för spännande jigg jag måste konstruera för att den ska bli rak...



2013-11-05 16:54:53
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
Pappersfibrerna i kroppens längdriktning.


.


Hur gör jag med vingarna?

Ska fibrerna på pappret från Japan gå från vingspets till vingspets, eller från fram te bakkant?

Bakvingen är stum från fram te bakkant, men som en trampolin vingspets till vingspets...

2013-11-05 23:03:32
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Michael
Skicka mail
Man brukar klä så att fiberriktningen för pappret är längs med vingens spännvidd, dvs. från vingspets till vingspets.
Gör man inte så riskerar man att klädseln sjunker in mellan spryglarna då den dopas.

2013-11-06 16:22:12
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Mange_S
Skicka mail
Om balsan blir sned av lackningen så är du illa ute, vattenbaserad lack verkar helt galet men men...

På bilden ser det ut som att du använder på tok för mycket lack det skall strykas på tunt i flera(3) omgångar, du behöver inte heller lacka spryglarna om du inte har en vävld undersida förstås, framkant, bakkant, spetsar och knäckspryglarna är det som behöver lackas.

2013-11-06 18:15:47
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: Michael
Man brukar klä så att fiberriktningen för pappret är längs med vingens spännvidd, dvs. från vingspets till vingspets.
Gör man inte så riskerar man att klädseln sjunker in mellan spryglarna då den dopas.



Tack för hjälpen !


Fackverket håller just nu i skrivande stund på att bli klädd, men det gula arket var så skuret att fackverket bara fick plats på ett sätt, så fiberriktingen fick här stryka på foten... Men det ska rivas i pappret när vingen ska paketeras.







2013-11-06 20:10:00
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: Mange_S
du behöver inte heller lacka spryglarna om du inte har en vävld undersida förstås, framkant, bakkant, spetsar och knäckspryglarna är det som behöver lackas.


Bakvingen ska kläs, ej med det pappret på bilden... ådringen visade sig vara åt fel håll...

Bakvingens delar:
Framkant: Hajar!
Bakkant: Hajar!
Spetsar: ?
Knäckspryglar: ?


Tryckkokaren börjar komma i gång på spisen... snart ska fackverket blötläggas...





2013-11-06 21:57:32
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Mange_S
Skicka mail
Stabilisatorns och vingens delar:
Spets är spryglarna som avslutar stabilisator och vinge. De sitter längst ut till höger resp. vänster. Jag tänkte på vinge när jag skrev knäckar, knäcksprygeln är den som sitter precis mellan mittvingen(den som ligger platt) och öronen som är uppvinklade. Ibland är också mittvingen knäck eller delad då brukar man kalla sprygeln i mitten rotsprygeln. När du lackar åtminstone med "riktigt" dope så väter det igenom pappret och fäster samtidigt pappret på spryglarna så det räcker så att säga med att ramen är lackad.

Hoppas klädseln går bra!

Ett tips, varje modell som kan komma högre än 5 meter kan ta termik och flyga bort, mitt tips för framitiden använd en timer det lärde jag mig för runt 20 år sedan när jag flög bort för första gången...

2013-11-06 22:17:55
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Mange takk !

Bra tips!

Klädsel av kroppen har hittills gått bra, kroppen ångades sen ovan en kastrull med kokande vatten, osäker först om det blev för lite... men det blev bra, bortsett en liten reva som jag tror fanns i Japanpappret som jag inte såg...  sen spädde jag ut fuldopen (EzeDope) med 20%vatten typ, penslade på, allt säckade igen lite, men verkar torka fint, ev. ett lager till i morgon, outspätt. Skönt med produkter som inte stinker... hjärnan fick nog av sånt när man sniffade i sig Humbrol vid 1/24 byggandet i det tidiga 70-talet...

Bilder finns på klädselprojektet kommer i morgon.


2013-11-16 07:24:31
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
E ju inte helt lätt å uppdatera/ändra ett inlägg man har gjort... det går inte att lägga till en bild mellan tidigare inlagda bilder... Å smajlisarna hamnar nån annanstans än där man vill att dom ska vara... (här försöker jag lägga in en smajli i redigering/ändra läge... smajlisarna hamnar sist under sista bilden... uppdatering av forumet till nått modernare kanske ?? )











2013-11-21 12:40:24
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Modellen börjar blir färdig, inväntar bara en stilla vintermorgon så jag kan släppa ut maskinen i det fria.

Å eftersom klistra balsa å klippa tunnpapper e sköj, så beställdes igår 2 nya balsahögar från amärrikatt !

2013-11-21 17:11:55
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
mogge
Skicka mail
Ser rent glimrande ut tycker jag. Är så sugen att öppna en kartong med godis.

2013-11-21 22:25:15
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: mogge
Ser rent glimrande ut tycker jag. Är så sugen att öppna en kartong med godis.


Menar du att min balsaflygmaskin ser glimrande ut ?


På bild ser allt bra ut... å experterna garvar säkert... å byggd me fuldope... kanske inte så vackert...

Det fattas lite att få ihop, men jag e ändå lite småstolt...


2013-11-21 23:46:38
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
mogge
Skicka mail
Du ska vara inte så lite stolt.
Ser riktigt fint ut. hoppas på en utförlig flygutprovning.

2013-11-22 13:01:39
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: mogge
Du ska vara inte så lite stolt.
Ser riktigt fint ut. hoppas på en utförlig flygutprovning.


Tack!

Ska bli spännande att se om tyngdpunkten hamnade något sådär rätt, eller om jag måste såga upp ett par Gyttorp 5:or...

Återkommer med rapport.

2013-11-22 13:09:29
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Thomas Berggren
thomasbergren@hotmail.com
Aahh...
En riktig liten goding!
Snyggt jobbat!


.................
Jag är en lagom ung man med en lysande framtid bakom mig!

2013-11-22 13:14:22
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: Thomas Berggren
Aahh...
En riktig liten goding!
Snyggt jobbat!


Tack Tee-Bee ! 

2013-11-22 13:40:00
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
Ska bli spännande att se om tyngdpunkten hamnade något sådär rätt, eller om jag måste såga upp ett par Gyttorp 5:or...
Testa först om du kan klara tyngdpunkten genom att flytta vingen...den ser ju ut att vara en aning flyttbar.
Räcker inte det, återstår bara att "blya" i nosen....

Du har fått till ett riktigt snyggt bygge....
Ser fram emot rapport från premiären....



.
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2013-11-22 14:16:30
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
pgrts
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
..Räcker inte det, återstår bara att "blya" i nosen.....

Varför nosen? Ligger TP långt fram på den modellen? Jag tycker att framkroppen verkar rejält lång - speciellt om man jämför med lite modernare modeller. Propeller med frihjul och detaljer brukar ju väga ett par gram.

Det finns mycket ritningar i skannade Oldtimertidningar.
Kolla http://www.antiquemodeler.org/ under rubriken newsletters.
Flyg lågt nära och sakta

2013-11-22 14:29:59
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
 
Citat från: pgrts
Varför nosen?

Ja, frågan är berättigad Patrik...jag nämnde "nosen" av ohejdad vana.
Det kan naturligtvis också vara tvärtom (fast inte så vanligt...)
Kanske den här kärran kan balanseras enbart genom att flytta vingen..?...då förstås MED gummimotorn installerad...

.
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2013-11-22 19:06:38
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson

Du har fått till ett riktigt snyggt bygge....
Ser fram emot rapport från premiären....



.


Tack!

Kvällens högst ovetenskapliga balansakt på 2 av mina korvfingrar, visar hyffsad balans, dock är gumminsnodden endast grovt ilagd i kroppen utan att vara fäst varken farm eller bak, det blir nån annan dag.

FRÅGA: Funkar det att flyga en sån modell på vintern på ex isen ?  Jag har tidigare flugit japanpappersmaskiner på vintern, men då var dom påkladdadde med äkta dope, denna modell är ju byggd med vattenbaserad fuldope. Kommer kylan/luftfuktighetsskillnaden mellan inom å utomhus att vrida modellen skev ?

2013-11-22 19:17:37
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: pgrts
Kolla http://www.antiquemodeler.org/ under rubriken newsletters.


Men va f-n då !! 

Här hade man tänkt vara aktiv på fredagkvällen å kolla TV... å blir lurad in i internettets förlockande värld...

Fy h-vete vilka coola modeller!


2013-11-22 19:44:30
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Thomas Berggren
thomasbergren@hotmail.com
 
Citat från: Henry Cow
 
Citat från: pgrts
Kolla http://www.antiquemodeler.org/ under rubriken newsletters.


Men va f-n då !! 

Här hade man tänkt vara aktiv på fredagkvällen å kolla TV... å blir lurad in i internettets förlockande värld...

Fy h-vete vilka coola modeller!




O' jää... där är ju läsning fram till år 2042 nångång!
Vilket hästjobb att scanna in allt...


.................
Jag är en lagom ung man med en lysande framtid bakom mig!

2013-11-23 17:29:56
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Eftersom ingen vet om man kan köra en sån här maskin på vintern, så blir det Learning by doing när tillfälle ges.

Lite snabbkoll av balansen nu ikväll, fick flytta bak vingen ett pinnhål, och ett rakblad som vikt framtill. Men... gummibandet var korvigt å ojämnt, så lite mer noggrannhet vid nästa balansakt...

Men nu är taxin beställd, inget mer leka med leksaksplan, nu ska det ut å samlas vuxenpoäng! 



2013-11-23 19:46:08
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Mange_S
Skicka mail
Klart man kan flyga på vintern men tänk på att gummimotorn blir mycket mer kännlig och styv(tål mindre varv) när den är kall. Stoppa den gärna i innerfickan tills precis innan flygningen. Ordna en laddstake så att du enkelt kan ladda i och ur snodden.

2013-11-25 15:36:06
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Tack för tipset Mange !

Fast efter första flygningen så blir den iskall, men kanske en liten frigolitlåda med värmestav i att värma upp mellan flygnigarna på vintern.


Nåväl... gummisnodden provspänd... propellern är i obalans... lägg därtill att proppaxeln inte blev helt rak när jag böjde till den... vibrationer uppstår när man frigör gummits energi, men att hålla i nosblocket å försöka hitta åt vilket håll man ska vrida till med hovtången för att få axeln rak, går inget bra... i samband med allt ovanstående råkade jag även knäcka en del av kroppen framtill...


"Klassiskt modellflygplan bytes mot en säck potatis, alla svar beaktas"




2013-11-25 17:44:13
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Mange_S
Skicka mail
Det räcker gott att ha gummimotorn i en plastpåse i innerfickan det är så vi gör i F1B när vi flyger på vintern. Om man har fler gummimotorer så har man alltid en varm.

Har du balanserat propellern? nästan alltid är ett blad tyngre vilket ger vibrationer slipa bort lite plast på det tyngre bladet.

Ett tips för vinterflygning är förstås också bra gummismörja tex stötdämparolja för modellbilar obs svår att knyta och svår att bli av med men otroligt bra.

2013-11-25 18:55:16
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
F1B låter som en mystisk sjukdom... men är ju så porrigt!

Har kikat en del på YouTube på sånt, high tech...

Tycker mig se på DinTub att man kastar upp planen men först nån halvsekund upp i luften startar proppen, men hur funkar det, eller ser jag fel ??

När jag lekte med modellbåtar för 30 år sen (FSR å V-Botten) så balanserade vi berylliumpropparna, Rossi å Picco 90:orna ylade fint...

Men... jag har för mig att vi tog bort material på propparnas baksida "längst nertill"... e väl samma med plastluftproppen jag har ??

2013-11-25 19:31:08
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
pgrts
Skicka mail
Låter klass B bättre än hitech F1B?
Lite större gummimotormodeller. Innefattar klasserna B1, B2 samt 30” modeller. Spännvidden skall ligga mellan 50 och 75 cm (eller 30" för modeller konstruerade enligt det engelska måttsystemet). Konstruktionsår före 1960. Vingbelastning min. 10 g/dm².
Flyg lågt nära och sakta

2013-11-25 19:48:23
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: pgrts
Låter klass B bättre än hitech F1B?
.


Que?

Ingen aning om det låter bättre... jag vet inte vad "Klass B" är för nått... är det samma som F1B ???


Konnfjost...

2013-11-25 21:45:31
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Mange_S
Skicka mail
Det finns en nybörjarklass som heter b-1(ingen spännvidsbegränsning vad jag vet) och en annan som heter p-30 där modellen skall ha en kommersielt tillgänglig plastpropeller och vara 30 tum ~77 cm lång och bred(spännvidd), flygs med max 10g gummi. B-1 är vad jag vet en död klass(ingen flygr det längre). Det Patrik skriver om är s.k. oldtimerklasser.

Vet inte riktigt hur man bäst slipar plastproppelrar men antagligen INTE på propellerns "undersida"

2013-11-25 22:10:45
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
pgrts
Skicka mail
Helt rätt - Oldtimer är väl vad den modellen kan klassas som.
SMFF har via elit och friflyg bra förklaring på de
olika klasserna för elitflyg med moderna modeller.
Om möjligt skulle denna lilla modellen hamna i moderna elitklassen F1G.
Däremot så tror jag att den skulle passa perfekt bland liknande modeller i oldtimerflyget.
Oldtimerflyget drar faktiskt flera tävlande än det moderna friflyget!
Stickor och strån. Papper och Dope.

Och visst har du rätt i att proppen inte startar direkt på F1B. Man håller på en knapp som startar en timer när man kastat planet. Man vinner förstås lite höjd på att propellern inte startar för tidigt.

Om undersidan är den sidan av propellern som hamnar underst när den balanseras så bör det väl vara den tyngsta och där man bör ta bort material.......
Det finns för övrigt många sätt att balansera. Tynga med tejpbitar eller lack är det vissa som gör.
Flyg lågt nära och sakta

2013-11-25 23:00:12
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Tack för svar Mange å pgrts

Ok, det var mycket info, ska suga i mig å försöka förstå...

Att balansera med tejp hade jag också funderat på, jag testar det först.

Jag har varit runt på SMOS sida förut, tyvärr är ju deras möten alltför långt ifrån civilisationens och kulturens högborg (Stockholm)

Jag har redan spanat in några tomma grässlänter vid ett öde utomhusbad i närheten, perfekt för lite glidtester... ska bara klistra ihop flygkroppen jag råkade klämma sönder sist...

2013-11-26 00:09:57
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Mange_S
Skicka mail
Vi är ett litet gäng som friflyger i Uppsala så om du vill ha mer handfasta tips, hälsa på i vår bygglokal eller till våren se en tävling så är du välkommen att höra av dig.

2013-11-26 19:37:32
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: Mange_S
Vi är ett litet gäng som friflyger i Uppsala så om du vill ha mer handfasta tips, hälsa på i vår bygglokal eller till våren se en tävling så är du välkommen att höra av dig.


Det låter ju väldigt trevligt

Är det bara High Tech, eller även oldtimers ?

2013-11-26 20:57:34
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Proppen e totalt rutten... måste blya massor för att få den i balans... men jag tar tag i det nån annan kväll...

Fråga:
Är vikten ok ?
Spännvidd 60cm
Längd 60cm


2013-11-26 21:57:03
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
Inga viktproblem där....

Men, innan du lägger en massa jobb på propellern: Är den inte en aning liten...?
Den ser inte ut att leva upp till tumregeln "minst 1/3 av spännvidden"...och för att du skall få maximalt kul med kärran bör den vara det...
Hur stor är proppen...?

.
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2013-11-26 22:10:26
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Mange_S
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
 
Citat från: Mange_S
Vi är ett litet gäng som friflyger i Uppsala så om du vill ha mer handfasta tips, hälsa på i vår bygglokal eller till våren se en tävling så är du välkommen att höra av dig.


Det låter ju väldigt trevligt

Är det bara High Tech, eller även oldtimers ?

Vi är en blandning av modernt och gammalt men mest aktiva är vi nog på modernt-fronten.

2013-11-26 22:10:48
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
pgrts
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
Proppen e totalt rutten... måste blya massor för att få den i balans

Det är väl bara att ta fram saxen och klippa på den tunga sidan till det blir balans ;-)En som är brutal på at balansera proppar är Nightflyer på Youtube.

7 minuter in i denna
Även helisar funkar fint med ett blad...

Flyg lågt nära och sakta

2013-11-26 22:59:58
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
Inga viktproblem där....

Men, innan du lägger en massa jobb på propellern: Är den inte en aning liten...?
Den ser inte ut att leva upp till tumregeln "minst 1/3 av spännvidden"...och för att du skall få maximalt kul med kärran bör den vara det...
Hur stor är proppen...?

.


Tack!

Jag tyckte bara att det gått åt mycket klister, och kändes som fuldopen vägde mer...

Proppen är Ø24

2013-11-26 23:06:35
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
Ok, det hade säkert att få kärran lättare men siffran känns inte alarmerande på något sätt...

Proppen Ø 24 cm...? Den såg så liten ut på fotot...! 
Då är ju även den helt ok...!!...



.

--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2013-11-26 23:06:53
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: pgrts
Det är väl bara att ta fram saxen och klippa på den tunga sidan till det blir balans ;-)



Saxen e nyslipad...

På nästa kärra (som e på väg över från USA) så ska jag ballansera proppen INNAN jag viker proppaxeln 90° ...

2013-11-26 23:09:22
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
Ok, det hade säkert att få kärran lättare men siffran känns inte alarmerande på något sätt...

Proppen Ø 24 cm...? Den såg så liten ut på fotot...! 
Då är ju även den helt ok...!!...



.



Tack för uppmuntrande kommentarer!

F:a Hobbyträ har proppar som passar... dags att låta kreditkortet glöda...

2013-11-26 23:17:21
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Mange_S
Skicka mail
Om du klipper i propellern så ändrar du propellerns aerodynamik förhoppningsvis till det sämre. Om inte modellen skakar ordentligt så skulle jag näja mig med tejp långt ut på det lätta bladets ovansida.

Till nästa modell kanske du skall prova att tälja en egen propeller riktigt kul och när man fått kläm på det också mycket bättre än vilken som helst platpropeller.

2013-11-26 23:19:49
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
 
Citat från: pgrts
Det är väl bara att ta fram saxen och klippa på den tunga sidan till det blir balans

Javisst går det...!...men för att inte ändra aerodynamiken, kan man i stället använda en hård slipkloss med våtslippapper, och slipa under vattenkranen (dvs göra det tunga bladet tunnare). Börja med ett brutalt grovt papper och avsluta med ett finare.

.
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2013-11-27 21:54:11
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Nä... klart jag inte klipper i proppen...

Tälja propp är överkurs för mig, kanske i framtiden.

Plastproppen verkar för tunn för att jag ska våga slipa.

0,4 gram bly fasttejpat på mitten på proppens "baksida", resulterade i att dom kraftiga vibrationerna nästan helt försvann.

2013-12-04 14:49:35
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Maskinen är redo för glidflygstest, gummit infettat och planet balanserat, ingen extra vikt behövdes. Nu inväntar jag en stilla morgon i mellandagarna för test.

Var nere i lägenhetens minimala källarutrymme och återupptäckte Guillow'n, som denna tråd startade med. Först tänkte jag slänga skiten eftersom jag nu har "riktiga grejer" att flyga med... Men jag ger den en sista chans. Vet ej var och hur vingen blivit sne,  men blötte mellandelen å satte i spänn för att vingen ska bli rak igen, hoppas jag...


Har någon av er en eller några plastproppar (för såna här maskiner) som ligger å skräpar, och kan tänka sig att sälja till mig? Ø20-25 cirka.

Tack på förhand!












2013-12-04 16:32:25
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Mange_S
Skicka mail
Trävingar har en tendens att bli skeva under sina första år specielt om de förvaras "fuktigt". På den gamla tiden när jag tävlade med trävingar fick de inte sällan bo på gigg under sitt första levnadsår när de inte var ute och flög.

2013-12-04 17:27:24
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: Mange_S
Trävingar har en tendens att bli skeva under sina första år specielt om de förvaras "fuktigt". På den gamla tiden när jag tävlade med trävingar fick de inte sällan bo på gigg under sitt första levnadsår när de inte var ute och flög.


Aha! Ok!

Jag tror mig sett nånstans där man ställt ett antal vingar i nån slags jigg, där dom står "med framkanten neråt" å sen ett antal stöd för att förhindra att det vrider sig. Hmmm.... vingen (läs:Spryglarna)är ju inte "raka", så att ställa ner vingen å sen några fastlimmade trävinklar funkar ju inte... jag tror jag måste ut å AltaVista lite...

2013-12-04 19:52:09
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Om jag ber riktigt snällt...
Skulle nån kunna länka, eller lägga upp en bild på en sånadäringa vingjiggmockapär... AltaVista gav inget... trots idogt letande...

2013-12-04 19:58:12
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Rednecks'en från Alabama har levererat!

Har öppnat Korda Victoryn å tjuvkikat lite, tycker allt verkar lovande.







2013-12-04 21:49:47
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Mange_S
Skicka mail
En jigg kan vara en plan skiva med stöd(tex balsabitar) som ger rätt skevhet(vridning på vingen) eller om den skall vara plan helt utan stöd. Om man inte har en delbar vinge så är det svårare. Vingen hålls mot plattan(stöden) mha tex nålar som sätts runt inte igenom vingen.

2013-12-04 22:03:18
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Vingarna på dom jag har, å tänker bygga, är inte delbara. Så det får bli nån "ställa på framkant-jigg", får se om jag inte drar mig ut till snickarboa på landet nån helg framöver...

2013-12-15 13:01:31
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Jag limmar lite då å då, ingen brådska.












2013-12-15 16:54:21
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Thomas Berggren
thomasbergren@hotmail.com
Limma på bara!
Det blir skitsnyggt!


.................
Jag är en lagom ung man med en lysande framtid bakom mig!

2013-12-16 15:26:55
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Tack Thomas!

Om det blir det snyggt är svårt att av göra... på bild ser allt bra ut...

Jag försöker med min begränsade balsaflygplanserfarenhet att få allt rakt å snyggt... inte lätt... jag limmar fast en bit, dubbelkollar, låter även kompisarna Mr Winkle Hake och Mrs Ögon Mott vara med, å limmar sen fast nästa bit kvällen efter. Använder bara vitlim i detta stadium. Ett par kvällars limmande till, sen ska kroppen vändas på, och dom bitarna som jag inte kunde limma fast (nå) i upprätt läge, limmas då fast.


Efter 20års drömmande om att en dag få bygga en sån här typ av friflygskärra, så sitter jag äntligen här, och verkligheten överträffar hittils drömmen.

2013-12-19 20:35:29
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Några pinnar kvar, sen är kroppen klar.

God jul på er!






2013-12-20 09:08:12
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Thomas Berggren
thomasbergren@hotmail.com
Det är så grant så man blir tårögd!
Keep on!


.................
Jag är en lagom ung man med en lysande framtid bakom mig!

2013-12-20 12:01:37
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
vallefalk
Skicka mail
Så himla snyggt! Och rakt ser det ut att vara oxå. Det brukar vara mycket avslöjande att titta in längs kroppen som du fotat, man ser direkt om det skevar åt något håll.
Kul att se en Korda Victory, visste inte att den fanns som byggsats. Har haft ritnignen i 25+ år men alldrig byggt den.

Det verkar som du bygger en kroppsida åt gången. En alternativ metod som jag använt många gånger är att bygga båda sidorna på varandra. Man lägger helt enkelt två lister på varandra när man kapar och limmar. Jag har använt UHU Hart och när båda sidorna är klara kan man försiktigt dela på dem med ett rakblad. En fördel med metoden är att båda sidorna blir väldigt lika varandra.

Ska följa fortsättningen på din tråd med spänning!

Lycka till!

/ Valle

2013-12-21 23:27:12
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Thanks Vee-Falk!

Tack för dina uppmuntrande ord!

Ba' å beställa hem en byggsats från EasyBuiltModels, bra byggsatser!

Tack för tipset men trots att jag byggde sidorna en i taget, så vart dom något sådär identiska.

Hoppas du kikar in ibland

2013-12-22 06:21:48
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: Thomas Berggren
Det är så grant så man blir tårögd!
Keep on!


Tack!

Det är ju jul, då ska ju ögonen tindra

2019-01-05 09:38:29
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Hej, och god fortsättning på 2019!

Bygget har kommit in i en kritisk fas, och jag skulle behöva lite hjälp från nån vuxen...

På den förra jag byggde så fanns allt med för att sätta fast vingen med gummisnoddar, på denna modell finns inget med, och man är man utlämnad till fantasin...

Fråga:
Magneter verkar vara ett alternativ, men var hittar jag så små och lätta ?

Eller så bygger jag nått liknande som den förra med pinnar och gummisnoddar. Gummisnoddarna som medföljde den förra modellen är av högsta kvalitet och är efter 5 år fortfarande ok. På typ ICA säljer dom gummisnoddar, men dom blir ju fnöske efter ganska kort tid...

Fråga:
Var hittar jag gummisnoddar av god kvalitet för modellplan?


Jag tackar allra ödmjukast på förhand för ev. hjälp


Liten uppdatering: Jag kommer inte från modellflygvärlden, så erfarenheten om var och hur är begränsad,  tycker bara att friflyg/balsa/oldtimer är väldigt härligt. Bygger på denna just nu https://easybuiltmodels.com/ff97.htm har byggt från dom tidigare, och en till ligger oöppnad och väntar.

Bygget har legat i malpåse några år, ibland blir det så i livet...














2019-01-05 10:15:02
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
Hej,
God fortsättning, och välkommen tillbaks..!

På den (ibland) gamla goda tiden förekom det att vingar på sådana här modeller fästes med långa gummisnoddar, runt hela kroppen, dvs "runt magen".
Inte särskilt snyggt (tycker jag), och var hittar man så långa snoddar av rätt tjocklek, osv...?

En annan metod (som jag gillar) är att limma in triangulära "förstärkningar" av balsa  (se skissen nedan).
Fibrerna åt rätt håll, förstås, för maximaL styrka...!
Genom dessa stickar man rundstavar, som får sticka ut en liten bit på höger och vänster sida av kroppen.
3 mm hård rundstav, eller varför inte runda grillpinnar av bambu, som ju är mycket sega...?
Bra att du inte hunnit klä kroppen än...då blir ju detta enkelt att göra. Balsan till "trekanterna" bör vara lika tjock som kroppslisterna.






.
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2019-01-05 12:36:21
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Tack för svaret !

Ok, då blir det som på modellen jag tidigare byggde, se bild på gul flygmaskin ovan.

-Grillpinnar.
-Trekantsförstärkingar.
-Åt rätt håll fibrer.

3 bra tips!
Kan lördagen börja bättre!

Jag knatar omgående ner till Ica å tjackar grillpinnar!


Men frågan återstår:
Var köper jag lämpliga gummisnoddar till vingen?
Ej ICA...

2019-01-05 13:37:00
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
Men frågan återstår:  Var köper jag lämpliga gummisnoddar till vingen?
Ej ICA...

Bokhandeln kan ha ett urval av gummisnoddar.
Men, i likhet med hobbyaffärerna, verkar även bokhandlarna vara ett stadigt försvinnande släkte...
Beroende på var du bor, kan du ha tur......

Clas Ohlson skulle också kunna vara ett tips....


.
*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2019-01-05 15:03:55 ***
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2019-01-05 16:39:54
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
airfoil
Skicka mail
De här gummibanden KAN vara ett alternativ:
Clas-i-sjön-gummisnoddar

Det om att de blir torra och dåliga har man ju koll på varje gång man ska sätta dit vingen. Ett par provdrag avslöjar om de ska kasseras och ersättas av nya.

Jag har lyckats hitta gummisnoddar i en liten affär i Stockholm vid ett besök, Akademibokhandeln hade förut med har slutat med dom.

2019-01-05 19:26:59
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: airfoil
De här gummibanden KAN vara ett alternativ:
Clas-i-sjön-gummisnoddar

Det om att de blir torra och dåliga har man ju koll på varje gång man ska sätta dit vingen. Ett par provdrag avslöjar om de ska kasseras och ersättas av nya.

Jag har lyckats hitta gummisnoddar i en liten affär i Stockholm vid ett besök, Akademibokhandeln hade förut med har slutat med dom.


Tack!

Ja jo det är ju ett riktigt konstaterande... Är dom dåliga byt!

2019-01-05 19:31:34
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
-Grillpinnar: Check!
-Trekantsförstärkingar: Check!
-Åt rätt håll fibrer: Che... mja åt nått håll är ju fibrena iaf...



Ska till förstärkningar framtill där gummisnoddarna ( färskt inhandlade på ICA... ) ligger emot.










2019-01-05 19:43:12
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Några träbitar ska klistras fast här o var och sen ska hela härligheten slipas o dopas lite lätt.

Sen ska det kläs med lövtunnt papper i kulörta färger, men det är en senare historia.



Stabbens bak- och framkant är "kantiga"
(notera hur jag svänger mig med aerotekniska termer utan att ha nån aning om vad jag pratar om...)

På ex ett båtroder brukar framkant vara skarp medans bakkant är "trubbig"

Fråga:
Ska jag bara runda av/slipa framkanten, eller även bakkanten ?



2019-01-05 19:48:41
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
Rent aerodynamiskt borde man runda stabbens framkant och "vässa" bakkanten, men på den här modellen blir det inte så mycket trä kvar (!) om du vässar bakkanten.

Och därför blir det näst bästa att runda av både fram och bakkant, och även spetsarna, så att det blir "runt" runtom.
Detta gör också att klädseln smyger runt alla "mjuka hörn" på ett snyggt sätt.

Följer ditt projekt med intresse....

.
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2019-01-05 19:59:31
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
Rent aerodynamiskt borde man runda stabbens framkant och "vässa" bakkanten, men på den här modellen blir det inte så mycket trä kvar (!) om du vässar bakkanten.

Och därför blir det näst bästa att runda av både fram och bakkant, och även spetsarna, så att det blir "runt" runtom.
Detta gör också att klädseln smyger runt alla "mjuka hörn" på ett snyggt sätt.

Följer ditt projekt med intresse....

.



Grymt mannen!

Återkommer med slipresultatet senare

2019-01-06 23:38:59
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Det gula planet, som jag byggde innan nuvarande projekt, behöver en liberal dos av kärlek och vård...

Fråga:
Gummibandet som medföljde har jag lagt i dubbla varv, men hur långt ut ska gummibandet normalt kunna dras ut i slakt läge?
Ska jag korta den genom att göra 3 varv ?













2019-01-07 20:42:33
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
Här kan nog finnas många uppfattningar, men krok-till-krok-avståndet x 1,5 (ungefär), kan nog vara en bra tumregel...

.
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2019-01-08 09:57:46
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
 
Citat från: bosse_jansson
Här kan nog finnas många uppfattningar, men krok-till-krok-avståndet x 1,5 (ungefär), kan nog vara en bra tumregel...

.


Ok, tack.

Började med att ändra från 2 till 3 varv. Gummibandet når då knappast ut, jag drog upp den så mycket jag vågade och fick en run-time på cirka 17 sekunder.

Proppen är Ø24. 

Jag ska ta tipset om krok-till-krok-avståndet x 1,5, ska bara hitta mitt silikonfett, så kan gummimotorn fettas in och försök mot 20 sekunder kan börja.

Ja den har fått lite skador framtill Gula Faran, men det finns värre saker i livet.



2019-01-08 10:54:49
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
pgrts
Skicka mail
Blir det för kort med tre varv så kan du köra 2 varv men fläta slingan så att den blir kortare.
Ett tips är att ha ett VP-rör över snodden när du drar upp den.
Om Snodden sprängs så exploderar den inuti röret i stället för att göra balsadamm av modellen. Då har du en pianotråd mellan uppdragaren och snodden så att du när snodden är uppdragen drar skyddsröret upp över pianotråden så att det klart uppdragna gummibandet friläggs.



Flyg lågt nära och sakta

2019-01-08 18:17:31
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Återkommer i morrn eller annan dag, är krasslig/feber.

Kortfattat gick det inte som planerat med nytt test av gummimotorn...

2019-01-08 23:58:07
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
 
Citat från: pgrts
Ett tips är att ha ett VP-rör över snodden när du drar upp den.
Om Snodden sprängs så exploderar den inuti röret i stället för att göra balsadamm av modellen.

På anglosaxiskt "fackspråk" kallas röret "BLAST-TUBE"...!
Ett ord som låter förskräckligt i vår lugna, fredliga modellflygarmiljö...
Men Patrik har har rätt...!...det är en reell risk...
Även modellflygare måste vara av "det rätta virket"...



.
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2019-01-09 00:13:26
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
Oavsett om man är nybörjare eller gammal räv kan jag rekommendera den här boken:
RUBBER POWERED MODEL AIRPLANES AV DON ROSS

Synnerligen lärorik...!


//Tillägger, med viss skärpa:  Vi får förstås inte låta en bok ersätta vårt trevliga snack här...!
.

*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2019-01-09 00:52:10 ***
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2019-01-10 21:12:21
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Pgrts och Bosse,
Tack för svar, kommentarer och tips

Citat Bosse:
"//Tillägger, med viss skärpa:  Vi får förstås inte låta en bok ersätta vårt trevliga snack här...!"

Håller 110% med dig
Meningen med ett forum, eller liknande sociala medier, är ju att utbyta tankar och ideér, att få och ge tips, och kanske få lite förströelse.

Hur många gånger har man inte på diverse forum sett nån stackars nykomling som ställer sina första stapplande frågor i ett för honom/henne främmande ämne, bara för att bli bespottad av forumrävar med svar typ:
-"Det där har diskuterats redan 100 gånger här" 
-"Men hallå? Prova sökfunktionen så får du alla svar!"

Min lilla tråd här är lyckligtvis besparad från sånt, kan ju bero på att detta stenåldersforum verkar sakna sökfunktion...

Jag har ej heller några problem att visa upp mina misstag och felsteg, jag saknar den genen som gör att jag bryr mig om vad folk tycker.

Sen håller jag inte på med detta för att bli expert eller vinna nån tävling, nej vinterdepressionen står för dörren och likt en dammsugeförsäljare har VD fått in en fot i mitt hem... Dammsugeförsäljaren kan man mota ur hemmet med hjälp av ett vasst och/eller tungt föremål.

Vinterdepressionen  håller jag ute med att bla bygga balsaplan efter bästa förmåga...

2019-01-10 21:25:09
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Altså...


Jag tog 2 lika långa gummisnoddar och drog ihop dom med ett gummiband...




Sen tvinnade jag dom 2 separat åt varje håll...




Det blev väl sådär...




I med gummimotorn o började veva...
Det snurrade på utan att jag kände nått större drag i gummisnodden... Utan förvarning släpper gummibandet baktill, far ut mot borrmaskinen o ner på golvet... På golvet ligger nu en klump gummiband och hoppar o studsar, det såg väldigt roligt ut.
Gummisnodden hade gått tvärt av mot bakre pinnen (vänster i bild, till höger avklippt med sax)
Förstår inte varför den gick tvärt av, när jag tidigare med otvinnat gummiband kunde spänna till cirka det dubbla


2019-01-10 21:31:56
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
På´n igen!

(Tilläggas bör att jag har boken sen flera år liggandes...)

Den här gången så försökte jag följa boken lite exaktare, tvinnade endast ena sidan, la ihop dom och tvinnande tillbaka båda lika mycket, eller nja typ liksom ungefär...

På internet när om braidar så blir det en snygg lång korv som ligger plant på byggbordet... Inte hos mig..



Inne i kroppen låg den någorlunda ok.

2019-01-10 21:37:55
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Gummibandet är minst 5 år gammalt, och ej bevarat mörkt. Så vilken typ av smörjmedel är i detta skede oviktigt.

Jag tog lite lagerolja o gnuggade in, och lät skruvdragaren jobba.
Första testet gav run time på 35 sekunder. Bätte än det första 17 sek.

Andra testet och nu började jag känna ett motstånd/drag i gummit, run time blev 1 min 15 sek.

Vad jag märkte var att med tvinnad motor så verkade den hålla ett jämnare varv under gången, utan tvinning så verkade den rusa i början för att sen avta.

2019-01-10 21:43:13
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Ett par saker har jag lärt mig:

Jag måste byta bakre motorpinnen på Victory Kordan till alurör, så jag kan sticka igenom nått och hålla fast planet.
Jag måste förstärka nosen med 2mm balsaflak på båda planen.

Ja, ja... Jag ska skaffa en blast tube...


Så nu ska jag reparera lite på planet.


2019-01-11 12:35:59
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail

















Övre biten ska limmas fast, slipas till lite, och sen väntar jag på en sändning med kemikalier och metall från MBS RC Modeller

Följ den "spännande" fortsättningen...
Trevlig helg på er!


2019-01-14 18:43:17
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Lite skära bort trasigt papper av asien-karaktär, och dit med nya friska bitar papper av asien-karaktär.







Vi lämnnar Gula faran åt sitt öde, och riktar återigen uppmärksamheten  mot Korda Victoryn.

Gummimotorhållaren som medföljde är av rundstav i trä, det blev alu-rör istället.






En få-på-gummisnodden-pinne tillverkades.








Nos-habrovinken slöjdades till ur en bit balsa, sen slipa grunda slipa lacka etc. Den blåa färgen blev det, då det var den enda sprayfärg som fanns hemma...
Pianotrådsbiten som medföljde i byggsatsen tyckte jag både var för kort och fnuttig för mina korvfingrar. En ny skapades med hjälp av mina bara händer, och några tänger...






2019-01-14 19:13:39
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Tänkte höra om nån kunde vägleda mig lite

Jag kan inte få tag på äkta Dope, har fått tag på Zaponlack, kan jag grunda balsat med det ?

När japanpappret ska krympas så kör jag med Farbror Bosses ångmetod, funkade bra

När pappret är torrt o sträckt så ska det ju på nått så det blir starkt, kan man använda Zaponlacken istället för Dope ?

Som alternativ funderar jag på att spraya på en blandning av Eze-Dope och vatten, fast jag har tidigare använt Eze-Dope och tyckte såå-dääär om det...
Åsikter om det ?


Jag bugar mig vördnadsfullt på förhand.





2019-01-15 00:43:24
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
Zaponlack..."dopens kusin från landet"...
Men nu var jag nog litet elak...jodå, zaponlack användes på "den gamla goda tiden" som dope-substitut, och det brukade fungera bra...helt ok faktiskt.  
Kanske inte fullt så krympande som "riktig" krympande dope, men den gjorde sitt jobb.
Med en bra vattenspänning "i bagaget" kommer det nog att gå fint.
Måla med lätta snabba drag som inte deformerar eller klämmer ner pappret.

Om din zaponlack har "motoroljekonsistens" i sin nuvarande burk bör du späda den med 50 %....kanske t.o.m. liitet till...
Den skall vara ganska tunn.

Jag har själv inte använt zaponlack på  v-ä-l-d--i-g-t  länge...och produkter kan som bekant ändra karaktär med åren, och för att undvika en eventuell (?) besvikelse, råder jag dig att snabbt sno ihop en liten "ram" av balsalister eller några andra pinnar, och provklä den, vattenspänna och sedan provdopa med din zaponlack.
En liten reservation m.a.o. för att "modern" zaponlack kanske är annorlunda (?) vilket snabbt torde visa sig.....eller så fungerar den finfint, vem vet...?
Denna enkla test kan visa sig vara väl använd tid...! 




.
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2019-01-15 11:13:17
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Tack!

Återkommer senare i kväll, är i saltgruvan och piskan viner över oss...

Passande musik: Keops Pyramid - Hoola Bandola

2019-01-15 13:02:40
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
bosse_jansson
Skicka mail
 
Citat från: Henry Cow
Har fått tag på Zaponlack, kan jag grunda balsat med det ?

Glömde den frågan....jovisst, det går utmärkt...!

----------------------------------------------------------------

"Dope", Zaponlack och gammaldags Cellulosalack är ganska nära släkt med varandra  (kusiner...?).
Alla tillhör familjen "Nitrocellulosa".
Vad som skiljer dem åt kan vara typen och mängden av s.k. "plasticiser", dvs själva "substansen" som skapar den egentliga lackhinnan.
När man "dopar" en liten gummimotormodell, vill man att "dopen" skall vara så "mager" (dvs så litet "buljong i soppan") att viktökningen blir minimal, och att den krymper, när lösningsmedlet väl har avdunstat.
Detta var den ovetenskapliga förklaringen....


Zaponlack var faktiskt ganska vanligt förekommande bland modellflygare förr i världen. 
Den var hyfsat billig och den fanns oftast hos den lokala färhandlaren.
Jag minns att klubbarna använde zaponlack flitigt på den tiden då ungdomarna "skolades" i kollektiva byggen av "Gladan", Sparven", "Tern", m.fl.
(Ja...det sätter väl en ungefärlig åldersstämpel på mig....)

Utanför modellflyget har zaponlacken ofta använts (och kanske används) till att behandla metaller - t.ex. mässing - för att motverka ärgbildning osv....  Den fäster mycket bra på metall, och den blir nästan osynlig.



.
*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2019-01-15 13:52:32 ***
*** Redigerat av bosse_jansson klockan 2019-01-15 13:58:09 ***
--------------------------------
...sådär lagom vintage...

2019-01-15 19:29:36
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Oooh! Farbror Bosse! 

Tack för info, mycket lärorikt!




2019-01-15 19:59:18
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Zaponlacken i burken verkade ganska tunn, så jag provade att pensla på några bitar balsa,  balsan sög i sig zaponlacken likt en törstig björk i en balkonglåda, blev bra



Eftersom jag endast hade några "rutor" på kroppen som skulle lagas med ny klädsel, så tog jag fram äggkokaren, den har ju ett hål högst upp där ånga kommer ut, så då vart det lite lättare att "sikta".





När Gula Faran byggdes för typ 5 år sen, så använde jag Eze-Dope, man ser det i den vänstra rutan, inte helt nöjd, men det var mitt första försök med Eze-Dope. I mitten spänd med ånga utan lack på, och till höger outspädd Zaponlack som penslades på med en lite för styv pensel. Men både japanpappret och zaponlacken var förlåtande, och jag är helnöjd med resultatet. Ytan blänker i bilden, men blev i verkligheten så där perfekt matt





Lång historia kort: Gula Faran har fått några törnar under årens förvaring, så det blev magneter för att hålla bakvingen på plats, istället för nått krångligt...








2019-01-18 18:05:03
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Henry Cow
Skicka mail
Det hela fortsätter här:

Ny tråd

2019-01-18 19:03:20
RE: Balsa? Är det inte sånt man har i håret?    
Petrik
Skicka mail
Jag flyger allt från små billiga plan till plan i 15 000kr - 20 000kr klassen och jag tycker inte ditt plan är leksaker.
Tvärtom gillar jag lite "Oldtimer" stuk på planen då jag tycker de är vackra.

/Petrik
________________________________________________________________
Bygger för sakta och  och flyger för lite.
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Sida)
Eskilstuna Flygklubb Modellflygsektionen (Facebook Grupp)
Arboga modellflygsektion (Facebook Grupp)
Autopartner RC