Svenskt Modellflyg



                

Bläddrar i: Byggforum / Byggtråd P-40 Warhawk
2009-09-12 16:53:33
Byggtråd P-40 Warhawk    
janbanan22
Skicka mail
Tänkte starta en byggtråd om mitt senaste inköp nämligen en P-40 Warhawk från VQ-modells som införskaffades från Fullkontroll till reapriset 1495:-

så här såg det ut när locket lyftes, snyggt förpackat och allt var oskadat skick.

modellen är avsedd för glöstiftsmotor tvåtakt 61 eller fyrtakt 91 men jag gillar inte metanolkladdet och hörde därför med Fullkontroll om man skulle kunna mickla in en 26 cc bensinare istället och då trodde det skulle kunna gå så jag chansade och beställde en modell.
Motorn som jag tänkt använda är en FTL 26cc bensin och jag tar gärna emot tips och funderingar kring detta. Kommer den att vibbrera sönder? skall jag välja metanol fyrtakt istället?

Så här ser den motor ut som jag tänkt använda.Det är en motor som jag redan har och som just nu sitter i min Druin Turbulente 2,20m

Och så här kommer modellen att se ut när den blir klar.

*** Redigerat av janbanan22 klockan 2009-09-12 17:05:17 ***

2009-09-12 18:05:33
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
StaffanA
Skicka mail
2-takt 61: ca 610g  prop 12-13"
4-takt 91: ca 640 g  prop 13-14"
Bensin 26cc: ca 1000 prop 16-18"

Plan m spv 1600 borde klara sej alldeles utmärkt m en 61 2-T alt 4-T 91:a.

Problem m 26cc bensin i detta plan tror jag kan bli:

1) Vibrationer som du säjer
2) Trångt i kåpan, om den alls får rum på bredden o längden
3) Propellern går i backen
4) Way overpower ! >>  Upp som en raket
5) Vikten.         >>  ner som en sten..

Tror

Staffan
i Höllviken



TMFK
*** Redigerat av StaffanA klockan 2009-09-12 18:06:15 ***

2009-09-12 20:28:30
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
jaka
Skicka mail
Hej!
Byggtråd??? De är ju en ARF! Enklare ihopsättning passar bättre.
...Sen är en 26cc motor inte alls lämplig då den är alldeles för tung (hög vingbelastning)och ger mycket vibrationer.
Nä sätt i en 10-15cc tvåtaktare eller en 15cc fyrtaktare.

2009-09-14 14:03:23
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
OS Max
Skicka mail
Det är alltid roligt med byggtrådar vare sej det är ARF eller lösvirke, ös på bara och mycket bilder ska det vara.

MVH
________________________________________________________________________________

/Stellan

"Återfallssmodellflygare"

2009-09-14 19:48:58
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
janbanan22
Skicka mail
Jag har tänkt lite så här:
min bensinmotor väger 920g och en 4-t 91:a väger ca 6- 700g visserligen så får jag ju ha en acce till tändningen oxå och det väger ju lite men låt oss säga att vikten blir + 300g kan det göra nån jätteskillnad??
Angående storleken på proppen så har jag faktiskt inte tänkt så långt att den kan bli så stor att den går i backen, jag kör nu min bensinare med 15x7 propp och det verkar funka bra jag har provat både 16x8 och 17x8 men det blev sämre.

Att få in motorn i kåpan tror jag inte blir några stora problem eftersom den är ganska stor på en P-40, ja iallafall större än till min Druin Turbulent där den sitter nu.

Kanske det vore ett alternativ att konvertera den till el?? men det kanske kostar en förmögenhet eller? hur dyrt kan det bli om man håller sig till Kinagrejor? man behöver ju oxå ha två accar

2009-09-14 21:14:46
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
jaka
Skicka mail
Hej!
Man ska kalla saker för dess rätta namn, språket blir lite urvattnat annars...
En ARF kärra är just en montering av saker...inget bygge!

2009-09-14 22:24:24
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
Zkeeter
Skicka mail
>Jaka>
Var nu inte så snar att hacka på trådstartaren snälla du...
Jag har gått igenom tråden och kollat. Inget tyder på att vederbörande ska (enligt dig) "smacka ihop" ARF:en som den är...

Vad vet vi ? Det kanske blir vädring, kanske rentav ny klädsel? skala instrument? osv,osv...

Om inte annat så kanske han hittar felaktigheter, eller kan ge tips på hur han gjorde när han ändrade saker som han ansåg behövdes ändras till det bättre????
Det närmaste jag har kommit en ARF är en E-starter i friggo,
Men jag kan lova att jag lär mig MYCKET även av ARF-byggena även om jag inte har haft nytta av det spec till mina byggen.

Så snälla, tagga ner lite. låt oss bidra med våra erfarenheter oavsett om det är ARF eller stickor och strån!
Jag njuter av dom båda!

Flåt janbanan att jag stal din tråd!
Åter till bygget! Mera bilder...


------------------------------------------------------------------------------
www.skvadern.se

Modellflyg barnsligt, ja ! Men så kul!

2009-09-14 23:31:16
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
janbanan22
Skicka mail
roligt att det är lite folk som tittar in och läser:-)
Nej jag har inte köpt några infällbara ställ till den eftersom jag läste på RC-groups att dom inte skulle vara spec. bra utan antingen så kör jag med fasta ställ och snyggar till dom lite, svarvar till lite snyggare ben i aluminium och med fjädring då eller oxå så e jag lite sugen på att bygga ett eget pneumatiskt ställ men det krävs ju en del fräsjobb och så har jag inte hittat något bra ställ att tjuvtitta på nån som vet?? det ska ju intebara vara fällbart det ska ju vrida sig oxå.
Klädslen ja hmm den är väl så där, det är nån självhäftande grej som kanske kunde vara lite roligare men det är absolut inget fel på den allt är jättesträckt och fint och den kommer säkert att se fin ut i luften och det är ju det viktigaste.
Jag ska plocka ut lite mer flygplansdelar och fota och läggan in för många är tydligen lite nyfikna på min bygg/enklare monteringstråd och det är jättekul men jag har inte riktigt hunnit ännu.

2009-09-15 00:17:02
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
Zkeeter
Skicka mail

Kör hårt!

Senast i lördags så hörde jag av en "härdad" ARF-byggare..
Man kanske ska sätta stöttor från landnings-ställen trots att jag har förstärkt infästningen.........

Vissa kanske kallar ARF för att smacka ihop..
Men låt oss kalla det för att få lite hjälp på vägen, och finn fem fel hos tillverkaren..
Krävs lite hjärna även för en ARF...

Ser fram emot vidare montering...
------------------------------------------------------------------------------
www.skvadern.se

Modellflyg barnsligt, ja ! Men så kul!

2009-09-15 01:19:57
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
genland
Skicka mail
 
Citat från: jaka
Hej!
Man ska kalla saker för dess rätta namn, språket blir lite urvattnat annars...
En ARF kärra är just en montering av saker...inget bygge!


Hr Jaka, det verkar som att du känner ett stort behov av att upplysa/undervisa
trådskaparen och oss läsare om att detta är montering och inget bygge
och som man därför inte kan skapa en byggtråd av!

Jag undrar bara varför i hela friden håller du på så här?
Är det för att trycka ner trådskaparen eller är det för att briljera på nåt vis?
OK, 30 eller var det 35 års erfarenhet som du
ofta påpekar att du har inom hobbyn, (vilket jag ger dig all respekt för), verkar inte ha satt några spår angående hur man bemöter folk på ett forum.

(Har följt SMF, RCFF, SMFF forumen under flera år)


Med Bästa Hälsningar Kent
*** Redigerat av genland klockan 2009-09-15 01:21:24 ***

2009-09-15 09:36:06
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
taygher
Skicka mail
Jag passade också på att införskaffa en VQ P40 eftersom priset var riktigt bra och min gamla TWM P51:a börjar bli oroväckande sliten.
Min modell kommer förhoppningsvis idag så det skall som vanligt bli roligt att lyfta på locket!

När det gäller landställ så har jag tänkt att satsa på de nya roterande elektriska mekanismerna från Lado. http://www.lado-tech.net/
De har två olika varianter som skall passa 60-size kärror, misstänker att de toppmonterade mekanismerna passar bäst men det återstår att se.
Skall sedan montera raka Robart 3/8 struttar (650) och lämpliga Robart skalahjul.

Jag har en Saito 125:a i Mussen som skall få ett nytt hem, det lär bli tillräckligt bra drag med den i nosen på P40:n..
Appropå motor, jag skulle inte klämma i en 26cc bensinare i en 60-size warbird.
Kanske det går rent praktiskt men jag tror inte att Du kommer att bli nöjd med en överviktig warbird i den storleken. Min högst personliga åsikt..

/Taygher
-Flyg lågt och fort!

Mvh, Lars Westin

2009-09-15 16:45:35
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
jaka
Skicka mail
Hej!
genland...vad du lägger in negativa undertoner i ditt inlägg. Jag hackar inte på någon!
Min kommentar var bara att att kalla det för vad det är: en montering av delar!
Att bygga är något annat!
Att kommentera via dator blir lätt missförstått. Så var snäll och tolka inte alla synpunkter så negativt.Jag är inte alls ute efter att klanka på folk. Och jag har inte yttrat mig negativt över ARF kärror, har flera sådana själv.

2009-09-15 17:16:25
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
jernis
Skicka mail
Jag gillar alla bygg/montering/klädsel/lim/skruv trådar!.

Sedan om det är 2 delar som sätts ihop eller 10,000 balsa bitar spelar mig ingen roll.

Mosa in mer bilder på bygget och avsluta det hela med en liten film så myser jag fint.

Lycka till med bygget!.
/  Jernis

[ Jag har skaffat mig / byggt 11 modeller.
och under min hela karriär har jag lyckats starta 11 gånger.
(tyvärr 0 landningar) ]

2009-09-19 16:27:45
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
Olle_W
Skicka mail
Va kul med en P-40 Warhawk från VQ. Har länge funderat på att skaffa en dylik. Skall dock vänta tills jag flugit upp lite av dom pan jag har. Vore kul att se hur motorn är monterad mm mm. Håll ut och kör hela tråden, jag är väldigt nyfiken!
När det gäller motorval så sällar jag mig till övriga, jag kan inte tänka mig att kärran är dimensionerad att palla för en 26cc bensinare. 60 2t eller 70-4t motsvarande borde räcka alldeles utmärkt. Själv hade jag tänkt slänga in OS61:an eller YS63:an om det skulle bli aktuellt.

2009-09-28 00:03:09
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
viggen
timmy.tesla.coil@Gmail.com
VQ kärror flyger jätte bra tycker jag min vq mustang flög lika fint som en trainer fast min klädsel vill järna bli lite slapp vid väder om slag
*** Redigerat av viggen klockan 2009-10-11 18:58:53 ***
*** Redigerat av viggen klockan 2009-10-11 18:59:02 ***
*** Redigerat av viggen klockan 2009-10-11 19:10:03 ***

2009-10-07 19:02:45
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
janbanan22
Skicka mail
Jag har faktiskt inte hunnit göra något mer med modellen ännu eftersom jag blev sugen på att bygga färdigt min J-21 a som legat nåt halvår men den är snart klar och då är det Warhawkens tur.

2010-09-26 16:47:08
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
janbanan22
Skicka mail
Hej alla ni som väntat på att det ska hända nåt i den här tråden.
Nu är det nästan ett år sedan jag startade den och det var väl tänkt att det skulle bli en färdig modell lite snabbare än så men det var ett antal andra byggen som kom i mellan.
Nu är jag iallafall igång så då kör vi igen:-)
Från början var det ju tänkt att det skulle sitta en 26 cc bensinare i Warhawken men det har blivit ändrade planer, det kommer istället att bli en bumse till elmotor som ska stå för framdriften.

2010-09-26 17:01:34
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
janbanan22
Skicka mail
Vi kan till att börja med ta en liten titt på byggbeskrivningen.


Tydliga och utförliga bilder, ja iallafall så tydliga som krävs för ett sånt här ARF bygge.

2010-09-26 17:56:58
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
janbanan22
Skicka mail
Motorn som jag tänkt använda är en Welgard A41/30/08 och det ska vara en motor som klarar att dra upp kärror mellan 3-6kg enligt spec.
Den kan köras på 4-8 celler men problemet är att min ganska nya lipoladdare inte fixar att ladda mer än 5 cells accar.
Då är ju alternativen köra på max 5 celler, kommer det att räcka för bra prestanda???
eller köra på två stycken 3 cell eller 4 cells i serie för att få 6 alt. 8 cells acce och då ladda dom var för sig men det är ju lite bökigt kanske.
Finns här någon kunnig som kan ge tips på vad som är bäst jag är väldigt tacksam för råd.
Fartreglaget blir iallafall ett 70 amp OPTO reglage ifrån Airc pro och sedan ett separat UBEC.



*** Redigerat av janbanan22 klockan 2010-09-26 17:59:28 ***
*** Redigerat av janbanan22 klockan 2010-09-26 18:51:25 ***

2010-09-26 20:44:11
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
Jorgen_A
Skicka mail
jaka: Jag tycker du bara ska vara tyst gällande brukandet av svenska språket.
Om man kollar på dina inlägg här o där på forumet så verkar du ha noll kontroll på användandet av frågetecken samt utropstecken. Du verkar lida av !-spasmer.
Och ta och fira ned den där Messerschmitt-flaggan du ständigt har hängande högt och tagga ner lite.


janbanan: Skitkul att du ska bygga en P-40!
Följde stenhårt ARF-Richards tråd(ar) på RC Universe för ett antal år sedan gällande just denna modellen. Finns mycket tips och info att hämta där.
Den ska flyga riktigt bra.
Kommer följa även denna byggtråd :)

2010-09-26 22:20:07
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
hundrakg
Skicka mail
Tjena Joakim, häftig kärra, kul att du gör elkonvertering ..

Du kan räkna så här gällande kraft o ström, 70 A reglage, alltså max 70 A x 5 celler lipo som ger ca 3.5 volt vid belastning, alltså får du ca 70x3.5x5= ca 1200 watt.. då ger detta ca 1200/4kg = 300watt /kg, väger kärran 4kg ?

Räknar du med 300 watt /kg så är kärran flygbar, ingen raket men det duger..

Så visst kan du köra de på 5 celler. inga problem.

Det du ska tänka på är att hitta en proppe som ger bra drag/fart och tar ca 70A med 5 celler lipos, där ligger kruxet..

Har du möjlighet att mäta strömm ?


Sen ska du tänka lite på om din Ubec verkligen orkar att dra lite större servon i denna kärran ? ser ut som en 3A liten Ubec va ?

Vilka o hur många servon ska du ha ?  Du vet att med 5 cells lipos så går den lilla Ubecen på max vad den klarar, o belastar du sen servona till max så veti fasiken om den pallar det ?

Kanske bättre o köpa en steg större Ubec, som denna:
G.T.POWER SWITCHAD UBEC-5A
Hos Aircpro.

Sebbe..


2010-09-26 23:00:37
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
janbanan22
Skicka mail
Jag tror att kärran hamnar ungerfär runt 4 kg lite beroende på hur stor acce jag väljer.
Att jag valde att använda ett OPTO reglage var egentligen en säkerhetsgrej eftersom jag haft problem med störningar med elflyg på min Futaba 7C men nu efter konverteringen till Frsky så finns ju inte det problemet längre.
Jag tänker använda mig av 2 st standardservon till klaffen 2st till skevroderna 1 st till höjd och ett till sida.
Så du säger att det ubec jag har inte räcker till illa illa kanske helt enkelt är bättre att koppla in en separat acce till servona eller?
så här står det om den Ubec jag har köpt iallafall.
G.T.POWER SWITCHAD UBEC-3A
Input: 5.5V - 26V (2 - 6LiPo)
Output: 5V/3A - 6V/3A
Dim: 41,6 x 16,6 x 7mm
Vikt: 11g

Artikelnummer  Pris 
SCGTP-UBEC3A  125,00 Kr Beställ nu!
 


 



--------------------------------------------------------------------------------

Output: 5V/3A and 6V/3A (Changeable with an jumper)
Ripple: <50mVp-p(@2A/12V)
Input: 5.5V-26V (2 to 6 cells Lipo battery pack, 5-18 cells NiMH battery pack)
Size: 41.6mm*16.6mm*7.0mm (length*width*height)
Weight: 11g

The UBEC is an advanced switching regulator, provides over-current and over-heat
protection function, and the maximum efficiency of the system is nearly 90%
The smallsize and the light weight make it vbery convenient to use.
The comparison of linear BEC and switch-mode BEC: When using a lithium battery
pack more than 3S, a switch-mode BEC has much higher efficiency than linear BEC.

For a traditional linear BEC, For example, a 4s lithium battery pack has a
typical voltage of 14.8V, in order to let BEC output 5V/1A, the current flow
into the BEC is at least 1A, so the power on BEC is 14.8V* 1A=14.8W. But
the useful output power is only 5V*1A=5W, so the efficiency of the linear
mode BEC is just 5W/14.8W=33.8%, the redundant power 14.8W-5W=9.8W
changes to heat, which makes the BEC very hot.

For a switch-mode BEC in the above case, in order to let BEC output 5V/1A,
the current flow into BEC is only 0.38A (actual test data), so the power on
BEC is 14.8V* 0.38A =5.6W, and the efficiency of BEC is 5W/5.6W=89.3%.

Don’t worry about the polarity of battery pack. If the polarity is not correct, the UBEC
can’t work, but it will not be destroyed. What you need to do is just swap the battery
pack polarity.

A shield covers almost all the electronic components on PCB, and a ferrite ring is
attached with the output wires to decrease the electromagnetic interference.

Vad tror du ska jag skippa den?
om inte kan jag löda på den direkt på dom kontakterna till fartreglaget som kopplas ihop med accen???

Den propeller jag tänkt använda är en träpropp 14/5 men möjligt att den kanske är för liten men jag inbillar mig att jag kanske inte kan kan jättestor propp
för den kanske kommer för nära backen då men det får jag testa.

2010-09-26 23:04:16
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
janbanan22
Skicka mail
jag tror nog att jag har en sån där tång amp mätare på jobbet men vad du menar är alltså att jag ska maxa upp proppen till så stor att jag ligger på gränsen av vad reglaget klara för att få max drag???????

2010-09-27 17:28:58
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
hundrakg
Skicka mail
Yepp, en tångamperemeter kan du testa med, men kolla så den klarar likström, inte alla som gör det, mät på tex + kabeln som kommer från batteriet då..

alltså det där med Ubecen, jag kör en sån Ubec med 4st små 10 grams analoga servon, och då med 4s lipo, det är inga problem, du KAN klara dig med 5s lipo och 6 orginal servon, jag tror inte ubecen brinner upp, men jag hade köpt storleken större helt klart, jag tycker att 3A är lite i klenaste laget för 6 servon med 5s lipo som matning..

Hade du bara kört med 3s lipo, så OK, då hade det funkat bättre

Sebbe..


2010-09-27 18:54:04
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
janbanan22
Skicka mail
Då får jag nog ta och skaffa mig ett lite större UBEC eller ev en liten separat lipoacc till servona, bara att då ska ju den lilla rackaren laddas ibland oxå och det blir kanske onödigt krabbigt så det blir nog ett större UBEC.
Och till er som är sugna på lite fler uppdateringar med bilder i tråden så väntar ni inte för jäves det kommer ikväll

2010-09-27 21:14:00
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
janbanan22
Skicka mail
Då ska vi titta lite mer på vad som finns i lådan.

dom allra flesta prylar som behövs verkar faktiskt finnas med snyggt förpackade i påsar.
och här är ytterligare lite fler prylar.
Allt ser förvånandsvärt ok ut för att vara Kines prylar.

Så här ser vingen ut på över sidan

och undersidan


Jag tänkte börja med att montera in servona till klaffen enligt byggbeskrivningen.

Här passade servot fint direkt bara att skruva dit.

Sen skall ett litet hål skäras upp för att man ska få ut stötstången till klaffen och det lilla hålet finns redan det enda man behöver göra är att skära bort lite klädsel.

2012-06-01 20:33:55
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
janbanan22
Skicka mail
Tänkte ta upp denna tråd igen ja iallafall avsluta den.
Warhawken flög redan förra året 1 gång och då med en 5 cells acce på 4000 mha
men det var nätt och jämnt att den flög dels så fick man ha en alldeles för stor propp för att passa till denna kärran och sen fick man hålla fullt skaft hela tiden.
Nu i år så har jag tagit och seriekopplat mina två Turnigy Nano tech accar 4 cells 3200 mha så nu med 8 celler så blev det en helt annan sak och jag kunde gå ner till 14x8 propp och nu är det riktigt bra drag i kärran och den flyger bra på halvgas.
Det är lite småkinkigt att landa den på vårt lilla fält i Torsås så att använda klaff är nästan ett måste annars bara flyter den hur långt som helst och kommer ganska snabbt.
Modellen är snäll och flyger helt utan trix.

Vad som däremot inte är bra så är det klädseln, det blir bubblor och den slakar sen häromdagen när den stod i solen en liten stund så helt plötsligt hade klädseln skrumpnat ihop och krypit upp på halva vingen som blev helt trä ren????????????? hade ett helsike innan jag kunde dra ut den hjälpligt och och fästa fast igen med snabblim som tur var följde det med ett par extra lagningslappar som jag kunde lägga under där det inte räckte till riktigt.

Jag ska se om jag kan lägga upp en liten film vid något tillfälle.

2012-06-01 21:28:18
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
Davidmedk
Skicka mail
Gött o höra att allt löste sig! Och att den flög bra, kan dock inte så mycket om arf klädslar.

Sen skulle jag bara vilja säga att detta är tamejfan en byggtråd, och du limmar ihop 2 pinnar bygger du, limmar du ihop 2 vingar då bygger du med!

2012-06-02 00:19:58
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
Mickelappen
Skicka mail
Gilla!

Mvh Micke

2012-06-02 13:29:17
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
janbanan22
Skicka mail
Om så här blev den.

2012-06-04 09:05:08
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
Leni
Skicka mail
Häftigt flygplan!

Finns det något coolare än warbirds?
När jag lärt mig landa mina flygplan i ett stycke så ska jag också bygga
en WW2 maskin.

Favoriten är monstret: F4U Corsair R2800 doublewasp
men det vore lite kul med en kontroversiell BF-109 också.

2012-06-04 20:38:16
RE: Byggtråd P-40 Warhawk    
Olle_W
Skicka mail
 
Citat från: Jorgen_A
jaka: Jag tycker du bara ska vara tyst gällande brukandet av svenska språket.
Om man kollar på dina inlägg här o där på forumet så verkar du ha noll kontroll på användandet av frågetecken samt utropstecken. Du verkar lida av !-spasmer.
Och ta och fira ned den där Messerschmitt-flaggan du ständigt har hängande högt och tagga ner lite.


janbanan: Skitkul att du ska bygga en P-40!
Följde stenhårt ARF-Richards tråd(ar) på RC Universe för ett antal år sedan gällande just denna modellen. Finns mycket tips och info att hämta där.
Den ska flyga riktigt bra.
Kommer följa även denna byggtråd :)

Höhö, jag kan inte låta bli att kommentera!!!!
Det var ju jättekul skrivet! "Messerschmitt-flaggan"' hoho, det är ju ett modellflygforum, då passar ju Messerscmitten alldeles utmärkt! Håll fanan högt!!!